中國科技網訊(記者 何亮)2018年5月13日，隨著一聲汽笛，一艘集裝箱貨船緩緩靠岸，滿載LNG的罐式集裝箱在藍天白云的映襯之下跨過船軒穩固地登陸中國上海港碼頭。這是中國國儲自2017年5月3日以來，利用LNG罐箱運輸模式從加拿大、澳大利亞向中國市場進口的第四批LNG。
相對于“三大油”雖然起步較晚，但中國國儲利用自己貼近市場、熟悉終端的優勢，首發了中國市場利用罐箱運輸LNG的運輸貿易模式，在能源革命領域進行了一些有益創新嘗試，這也是中國國儲長期以來植根市場，積極利用國內國際兩個市場發展成效的一次檢驗。
目前國內進口LNG，廣泛使用大型LNG 運輸船 + 大型的 LNG 接收站運輸模式，現有設施長期處于被壟斷狀態，正在創建的基礎設施建設周期長、投資大并且門檻高，是能源行業的“高大上”。隨著技術的發展，罐式集裝箱LNG的運輸模式噴薄而出，采用罐式集裝箱方式運輸LNG，機動靈活且不受天然氣管網和LNG接收站的限制，可直接利用現有的集裝箱貨船運輸，不用新建造或者租用LNG專用運輸船，也無需建設專用的LNG碼頭，利用現有集裝箱碼頭就可以卸貨，再通過陸路、鐵路、內河運輸，LNG資源直接安全運輸到達終端用戶，實現LNG資源快速分撥，大幅降低LNG的貿易成本。
低碳綠色環保、能源結構調整是中國經濟發展的重要目標，液化天然氣(LNG)的利用有助于改善中國能源結構，優化天然氣存儲運輸渠道，拓寬國內天然氣的供應市場，是我國經濟社會可持續發展的重要一環。中國國儲作為市場化的能源公司，積極為社會經濟發展提供所需的天然氣資源，并參與國家戰略油氣儲備體系建設和能源發展規劃研究，在國內和國際能源市場中發揮著日益重要的作用。
積極響應國家“一帶一路”的政策，中國國儲實施了以走出去帶進來的發展戰略，通過多種渠道加大天然氣進口量，并先后在美國、澳大利亞、加拿大、馬來西亞、新加坡等國家和地區開展天然氣產業及LNG進口業務。2017年5月到2018年5月，中國國儲以LNG罐式集裝箱和LNG運輸船等方式，完成了從美國、加拿大、澳大利亞等國家進口液化天然氣工作，累計進口LNG 10萬噸左右，特別是為緩解國內2017年天然氣市場供應緊張提供了有力支持。
中國國儲的LNG罐箱的身影出現在中國的大江南北，猶如一支活躍的和弦匯入了中國能源革命、綠色發展的主旋律;2018年，中國國儲將繼續發揮已取得的市場先機，提升和加強LNG罐箱運輸和貿易，大力發展LNG進口業務，積極布局，開辟上游氣源和LNG領域應用，貫通產業鏈條，并利用LNG罐式集裝箱為用戶提供新的能源供應解決方案。
未來中國國儲將擁有1500個LNG罐式集裝箱，可實現全年進口LNG達到50萬噸，并以新加坡為中心，建設LNG中心，輻射周邊國家和地區，發揮LNG小型化靈活機動，效率高的特點，使LNG罐箱利用效率和經濟效益最大化。公司還將配合東南亞國家環保政策要求，創新LNG綜合應用，開展海上油改氣業務，為船舶加注LNG，氣化馬六甲海峽和東南亞地區。
