工業和信息化部運行監測協調局副局長何海林在新華社20日推出的“中國經濟圓桌會”大型全媒體訪談節目上說，我國新能源汽車產業的競爭力主要體現在持續創新積累的技術和品牌優勢、完善配套能力形成的產業鏈優勢、超大市場推動造就的產業規模優勢、豐富的人力資源和要素優勢四個方面。

近年來，我國順應汽車產業變革趨勢，統籌技術創新、市場培育、基礎設施建設等工作，推動新能源汽車產業快速發展。2023年，新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，連續9年位居全球第一。2024年一季度，我國新能源汽車產銷同比分別增長28.2%和31.8%，新能源汽車出口同比增長23.8%，成為推動全球汽車產業電動化轉型的重要力量。

何海林說，我國形成新能源汽車產業的綜合競爭優勢，得益于我們錨定發展新能源汽車的戰略定力、堅持純電驅動路線不動搖，得益于建立健全高效的工作機制、政企學研密切協同配合，得益于行業企業加大研發投入、通過創新形成強大內生動力，更得益于全球分工配合和開放合作、形成產業鏈供應鏈的國際協同。

他說，當前，全球汽車產業正在加快與能源、交通、信息通信等領域融合發展，新能源汽車將迎來更大的發展機遇、更加廣闊的發展空間。工業和信息化部將積極營造開放包容的發展環境，也希望各國企業、研究機構、行業組織在貿易投資、技術研發、標準制定等領域深化交流合作，通過加強政策對話、共同推進重點技術研發、推動自由貿易、促進資源要素和基礎設施互聯互通和高效運行等，推動產業高質量發展。