能源界網(wǎng)訊：2023年12月27日消息，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種電動(dòng)汽車(chē)熱管理控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)“，公開(kāi)號(hào)CN117284052A，申請(qǐng)日期為2023年10月。

專(zhuān)利摘要顯示，本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)熱管理控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括：根據(jù)動(dòng)力電池的電池功率消耗量和座艙舒適度建立優(yōu)化目標(biāo)函數(shù);其中，座艙舒適度為座艙溫度與參考溫度的差異值;根據(jù)座艙的能量平衡方程建立狀態(tài)變量的狀態(tài)方程;其中，狀態(tài)變量為座艙溫度，狀態(tài)變量的控制變量為熱泵空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速與加熱器功率;根據(jù)優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)和狀態(tài)方程建立狀態(tài)變量和控制變量的非線性規(guī)劃方程;采用序列二次規(guī)劃算法求解非線性規(guī)劃方程，得到控制變量的最優(yōu)解，以根據(jù)控制變量的最優(yōu)解對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行熱管理。本發(fā)明的技術(shù)方案使得電池功率消耗量較小且用戶(hù)體驗(yàn)較好，有利于增加電池壽命，可以更好的進(jìn)行熱管理控制。