11月20日，中石化(香港)有限公司在香港新界舉行了凹頭加氫站建設的啟動儀式。這一舉措標志著香港在氫能應用市場化方面邁出了重要的一步。凹頭加氫站將通過大灣區(qū)氫能跨境運輸、站內制氫和光伏綠電制氫三種方式來確保氫氣供應，為香港的氫能應用提供可靠的保障。

據了解，凹頭加氫站的建設分為三個階段。首階段由廣州石化供應氫氣，使用具有粵港兩地危險品運輸資格的缸車將氫氣送至加氫站，每次運量為385公斤。第二階段是站內制氫，通過變壓吸附管道煤氣提純取氫的方式，預計每日可以提取1000公斤的氫氣，實現(xiàn)氫氣全部由本地供應。第三階段將推動本地綠氫發(fā)展，例如在香港水塘架設光伏發(fā)電設施制造“綠氫”。目前，中石化香港已啟動船灣水塘制氫可行性研究分析，項目規(guī)劃光伏板面積5.24公頃，發(fā)電規(guī)模90兆瓦，年產氫2200噸。

中石化(香港)有限公司總經理李繼從表示，中石化近年來在“雙碳”目標指引下不斷推進能源運用轉型。凹頭加氫站是全港首座面向公眾開放的加氫站，建成后將成為集合“油、氣、氫、電、服”五位一體的綜合加能站。據悉，未來凹頭加氫站每日加氫能力將達到1000公斤，初步定價為每公斤108港元。與汽油車相比，氫能源車百公里成本節(jié)約80港元左右，按照目前油價計算，每升節(jié)省9港元。

中石化(香港)有限公司供應鏈總監(jiān)林至穎表示，香港已宣布制訂《香港氫能發(fā)展策略》，這意味著香港迎來氫能發(fā)展的新階段和新機遇。凹頭加氫站的建設不僅能助力香港實現(xiàn)“碳中和”目標，也是香港未來交通、物流運輸業(yè)及經濟發(fā)展中不可或缺的一環(huán)。此外，中石化(香港)有限公司還與中建集團合作探索氫能發(fā)電機在工地使用等，努力打造一個多場景運用的綠色低碳能源生態(tài)圈。

該項目有助于香港實現(xiàn)“碳中和”目標，并為未來的交通、物流運輸業(yè)及經濟發(fā)展做出重要貢獻。