挪威政府已為挪威國油(Equinor ASA)在挪威北部的LNG設施通電開了綠燈，該項目預計將在2030年后降低排放并鎖定天然氣輸送。

挪威首相Jonas Gahr Store周二在Hammerfest舉行的新聞發(fā)布會上表示：“我們正在制定政策，以便Hammerfest LNG工廠能夠繼續(xù)運營至2040年。將北極設施與電網連接是挪威政府決定的最大、單一的氣候措施”。

Melkoya工廠于2007年開業(yè)，處理巴倫支海Snohvit油田的天然氣，每年生產約650億立方米，約占挪威燃料出口總額的5%。

Equinor在2022年底提交了建造一臺陸上壓縮機、電動蒸汽鍋爐、兩個變電站和必要的電網連接的計劃，以使該設施全面通電，預計成本為132億克朗(13億美元)。

Equinor表示，在計劃完工后，用岸上電力取代現場燃氣輪機發(fā)電機將使該設施的二氧化碳排放量每年減少85萬噸，相當于挪威石油和天然氣行業(yè)承諾減少55%碳排放量的13%。

與此同時，隨著儲量的減少，需要陸上壓縮來延長Snohvit油田的穩(wěn)定產量，Snohvit氣田是巴倫支地區(qū)第一個開發(fā)的油田。挪威政府在一份聲明中表示，新的420 KW和132 KW電纜將為該設施供電，并提高Hammerfest的電網容量。

挪威政府還計劃到2030年將Finnmark的可再生能源產量增加至少相當于Hammerfest LNG消耗的能源，約360 MW。加強發(fā)電的選擇包括陸上風電和海上風電，以及升級Alta的水力發(fā)電廠。如今該地區(qū)幾乎所有的能源都來自水力發(fā)電。

挪威財政部長Trygve Slagsvold Vedum周二表示：“我們希望整個挪威都能實現發(fā)展和增長。在這個地區(qū)獲得更多的電力和更好的電力供應也是整體準備和國家安全的重要組成部分。”

Equinor已被允許在本十年末之前逐步停止在該設施使用燃氣輪機發(fā)電機，并可能在2033年之前被允許將其用作備用電源，等待政府批準。該公司周二表示，陸上壓縮最早可能在2028年開始。