全球首艘 M350型海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船(FPSO)“Bacalhau”號6月12日緩緩駛離大連船舶重工集團長興島船舶工程有限公司港區(qū)碼頭，踏上了前往新加坡的首航征程。

圖為“Bacalhau”號。楊毅 攝

今年5月26日，“Bacalhau”號在大連正式交付。M350型浮式生產(chǎn)儲卸油船總長364米，型寬64米，型深33米，設計吃水22.65米，排水量46萬余噸，甲板面積達17400平方米，相當于三個標準足球場，是目前世界上最大尺度的浮式生產(chǎn)儲卸油船;該船入級挪威船級社船級，懸掛巴哈馬旗。

圖為大連邊檢站綜合執(zhí)勤九隊民警為企業(yè)辦理船舶通關手續(xù)。王民偉 攝

該項目是世界上首個應用挪威船級社最新規(guī)范設計的超大型海工項目，適用于全球多個海域的油氣開發(fā)作業(yè)，每天可以處理原油22萬桶，相當于占地10平方公里的陸地油氣加工廠;設計壽命30年以上，能夠承受颶風襲擊。

為高效服務該輪順利離港，大連邊檢站綜合執(zhí)勤九隊主動靠前、精準服務，量身打造高效的通關方案;同時，積極聯(lián)系船舶代理公司，提前收集比對船舶資料單據(jù)，并組建專項勤務小組，提供一站式登輪服務，確保船舶通關零等待”、離港“零延時”。

圖為邊檢民警正在對該輪工作區(qū)域進行檢查。劉浩 攝

據(jù)悉，該船將作業(yè)于巴西圣保羅州外海桑托斯盆地，是目前巴西水域產(chǎn)能和儲量最大的浮式生產(chǎn)儲卸油船。