據彭博新聞社2023年1月5日報道，德國經濟部長1月5日表示，歐洲第2大電力生產商德國萊茵集團(RWE AG)和挪威能源巨頭Equinor ASA計劃在德國和挪威之間建造一條氫氣管道。

同時德國政府副總理將在訪問奧斯陸期間會見挪威首相。他在接受ARD電視頻道采訪時表示，兩家公司將討論在氫氣和碳捕獲技術方面的深入合作。

德國希望到2030年前將碳排放量在1990年的基礎上減少65%，并在2045年前實現氣候中和。挪威也設定了類似的目標，這意味著挪威將建造浮式海上風能發(fā)電，開發(fā)碳捕獲和存儲設施，以及為石油和天然氣生產平臺供電。

歐洲大陸的工業(yè)強國德國也不得不調整其能源政策，因為地緣政治沖突迫使德國結束了對產能大國管道天然氣的長期依賴。

兩國去年3月份都表示：“挪威和德國將考慮修建一條連接兩國的氫氣管道。運營連接挪威和歐洲天然氣管道的天然氣公司Gassco AS目前正在進行一項研究，以評估這種管道的可行性，預計將在今年春季完成研究工作。 ”

德國政府副總理說，這條氫氣管道最初可能會運輸藍色氫氣，藍色氫氣是通過轉換天然氣產生的，并捕獲排放的碳。隨后，新的海上風力發(fā)電場也可以輸入管道，使其能夠吸收使用可再生能源制造的綠色氫氣。

德國政府副總理說，這個計劃將幫助德國在2030年前逐步淘汰西部地區(qū)的煤炭。到目前為止，德國政府的煤炭淘汰日期是2038年，它的目標是在東部地區(qū)也達到這一目標。

根據德國能源署和意昂集團的估計，研究表明，到2030年前，德國將需要大約66太瓦時的氫氣。在德國政府的戰(zhàn)略中，它的目標是在國內生產100吉瓦氫氣，這意味著德國將嚴重依賴氫氣進口。

柏林方面表示，德國準備在清潔能源補貼計劃中投入100多億歐元(106億美元)，以推動氫氣和碳捕獲技術的使用。挪威等合作伙伴被視為成功開發(fā)這些技術的關鍵。