中國石油網綜合消息 沙特阿美公司計劃從2026年起永久封存二氧化碳，其封存設施為全球最大同類設施之一。
該公司尋求捕獲在天然氣制氫等工業活動過程中排放的二氧化碳，并將二氧化碳永久封存在地下深處的枯竭油氣藏中。沙特阿美化學品副總裁奧利維爾·索雷爾（Olivier Thorel）表示，該項目一期工程位于沙特阿拉伯東海岸的工業城市朱拜勒附近，每年將能夠儲存500萬—900萬噸二氧化碳，相當于100萬—200萬輛燃油乘用車一年的碳排放量。
上述碳封存項目是沙特阿美計劃2030年成為“世界級”氫能供應商愿景的一部分。2020年9月，沙特阿美宣布向日本運送首批藍氫。氫能因在燃燒時可實現零碳排放被視為全球能源轉型的關鍵。然而，氫能的生產需要建設大量的碳捕集和封存設施。藍氫可用作制造藍氨——這種化合物比氫更易運輸，藍氨還可重新轉化為氫。
索雷爾表示，沙特阿美擁有全球“從井口到用戶”全生命周期碳強度最低的藍氨，可出口至全球各個市場，無論是用于化工、化肥還是能源行業。從2010年起，沙特阿美就開始探索各種碳捕集方法，目前，沙特阿美已經成為油氣行業碳強度最低的公司之一。2020年，沙特阿美上游平均碳強度約為10.5千克/桶油當量，遠低于世界平均碳排放強度——27千克/桶油當量。目前，沙特最大的CCUS項目位于Uthmaniyah油氣田，碳捕集量約為800萬噸/年。（記者董宣）
該公司尋求捕獲在天然氣制氫等工業活動過程中排放的二氧化碳，并將二氧化碳永久封存在地下深處的枯竭油氣藏中。沙特阿美化學品副總裁奧利維爾·索雷爾（Olivier Thorel）表示，該項目一期工程位于沙特阿拉伯東海岸的工業城市朱拜勒附近，每年將能夠儲存500萬—900萬噸二氧化碳，相當于100萬—200萬輛燃油乘用車一年的碳排放量。
上述碳封存項目是沙特阿美計劃2030年成為“世界級”氫能供應商愿景的一部分。2020年9月，沙特阿美宣布向日本運送首批藍氫。氫能因在燃燒時可實現零碳排放被視為全球能源轉型的關鍵。然而，氫能的生產需要建設大量的碳捕集和封存設施。藍氫可用作制造藍氨——這種化合物比氫更易運輸，藍氨還可重新轉化為氫。
索雷爾表示，沙特阿美擁有全球“從井口到用戶”全生命周期碳強度最低的藍氨，可出口至全球各個市場，無論是用于化工、化肥還是能源行業。從2010年起，沙特阿美就開始探索各種碳捕集方法，目前，沙特阿美已經成為油氣行業碳強度最低的公司之一。2020年，沙特阿美上游平均碳強度約為10.5千克/桶油當量，遠低于世界平均碳排放強度——27千克/桶油當量。目前，沙特最大的CCUS項目位于Uthmaniyah油氣田，碳捕集量約為800萬噸/年。（記者董宣）
