12月27日，記者從國家能源集團(tuán)獲悉，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織召開科技成果鑒定會，該集團(tuán)低碳院完成的“MC17高效甲醇合成催化劑技術(shù)”成功通過鑒定。鑒定委員會建議，加快在更大規(guī)模裝置上的工業(yè)示范，實(shí)現(xiàn)在年產(chǎn)百萬噸級甲醇合成裝置上的推廣應(yīng)用。

圖為國家能源集團(tuán)自主研發(fā)的MC17甲醇合成催化劑 國家能源集團(tuán)供圖

“MC17高效甲醇合成催化劑技術(shù)”是由國家能源集團(tuán)低碳院煤化工研究中心團(tuán)隊(duì)自主開發(fā)的新型甲醇合成催化劑技術(shù)，經(jīng)過6年的不懈努力，完成了高效甲醇合成催化劑技術(shù)“從0到1”的突破。該技術(shù)開發(fā)了定向控制前驅(qū)體結(jié)構(gòu)的多步連續(xù)共沉淀工藝，原創(chuàng)性地提出了控制催化劑前驅(qū)體催化結(jié)構(gòu)的慢速除水干燥工藝，創(chuàng)新了增強(qiáng)催化劑物理強(qiáng)度的干法成型工藝。經(jīng)40萬噸/年甲醇合成裝置中32000小時(shí)的掛片對比試驗(yàn)，破碎率低于1%。在12萬噸/年天然氣制甲醇裝置上，開展了超過8000小時(shí)的穩(wěn)定運(yùn)行，月均負(fù)荷較前一爐催化劑明顯增加，精甲醇選擇性提升，綜合能耗明顯降低，裝置未進(jìn)行過水冷器除蠟，各項(xiàng)能耗等指標(biāo)均為歷史最優(yōu)水平。

“MC17高效甲醇合成催化劑技術(shù)”通過石化聯(lián)合會的技術(shù)鑒定，標(biāo)志著國家能源集團(tuán)低碳院自主知識產(chǎn)權(quán)的甲醇合成催化劑技術(shù)向更大規(guī)模工業(yè)裝置推廣應(yīng)用方面，邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步，有望實(shí)現(xiàn)甲醇催化劑國內(nèi)供貨，成為百萬噸級大甲醇市場上極具競爭力的技術(shù)，推動甲醇生產(chǎn)行業(yè)向著提質(zhì)、增效、減碳的目標(biāo)前進(jìn)。