圖為中老鐵路中國段首座10千伏配電所內部。　鄒曉峰 攝

據悉，中老鐵路玉磨段共設11座車站、11座10千伏配電所。配電所作為鐵路通信、信號、站區動力專業的控制性工程，被譽為鐵路電力工程的“能源中樞”，主要承擔沿線鐵路通信系統、信號系統、消防系統、車站生產生活房屋等用電的供電任務。

中國鐵路昆明局集團專業人員介紹，電力作為鐵路設備的能量之源，是鐵路沿線配套設備設施安全穩定運行的中樞，更是中老鐵路順利開通的前期保障。元江10千伏配電所是中老鐵路國內段首座送電的配電所，此次成功送電拉開了中老鐵路電源設備啟動的序幕，為后續建設提供了電力保障。

圖為中老鐵路中國段首座10千伏配電所送電成功。　鄒曉峰 攝

建設中，為確保如期送電，中鐵武漢電氣化局施工人員科學管理、優化工序，克服各類因素影響，廣泛采取專業化、機械化、工廠化和信息化等策略，制定了周密的施工方案和送電計劃，做足了準備工作，確保了送電作業所有工作有條不紊進行。

據了解，按照施工計劃，中老鐵路國內段另外10座10千伏配電所陸續將于6月底前全部完成送電，為中老鐵路建設和開通后，提供源源不斷的電力。

中老鐵路全長1000多公里，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略的對接項目。建成通車后，中國昆明至老撾萬象有望實現直達運輸、當日通達。