2月18日電 2月18日，牛年春節(jié)后開工第一天，寶能汽車集團(以下簡稱“寶汽集團”)常務副總裁大谷俊明向全體員工發(fā)了一封內部郵件，恭賀新年的同時重點部署2021年的工作。大谷俊明在郵件透露，2021年寶汽集團旗下觀致品牌將有5款車型發(fā)布、上市，而籌備中的另一個高端汽車品牌也將發(fā)布，這一對標特斯拉、蔚來等高端品牌的首款純電動車型，也將在年內發(fā)布并開售。

據悉，觀致品牌2021年繼續(xù)實施“油電并舉”的技術路線，將發(fā)布、上市的5款車型包括：1款全新A+級轎車，2款增程式電動車型，以及兩款SUV觀致5S、觀致7的年款車型。其中，全新A+級轎車的軸距接近B級車代表凱美瑞;兩款增程式電動車基于去年9月在北京車展發(fā)布的寶能自研xEV平臺打造，搭載的增程式電動(REV)技術擁有極高的能源轉化效率，據報道可比同級燃油車油耗低30%-35%，該平臺首車已于去年11月8日在寶汽集團西安基地下線，今年將正式上市。而觀致當前主打的產品，“高能駕控SUV”觀致5S、“方舟級SUV”觀致7也將在2021年迎來年款，其中觀致7是觀致品牌自2016年后第一款全新產品，在正式上市2個月后創(chuàng)下了該品牌新車型銷量最快破5000臺的紀錄。

與觀致品牌相比，這封郵件更引人注目的是有關于寶能全新高端汽車品牌的消息。此前，去年9月份，在寶能與中央廣播電視總臺“強國品牌工程”簽約儀式上，大谷俊明首次對外披露了寶能籌劃打造一個全新高端汽車品牌，定位將高于觀致汽車的消息。隨后，在寶能汽車集團西安基地建成期間，大谷俊明進一步闡述稱，新品牌將主打新能源汽車。

在上述郵件中，大谷俊明明確向寶汽集團全員宣布，這一高端品牌將在年內發(fā)布，而首款車型也將在2021年發(fā)布并開售。據悉，這款純電動車型很快將結束嚴寒等耐久性測驗，進入下一階段工作。

郵件中，大谷俊明還回顧了寶汽集團在2020年取得的成就。除了觀致7的成功上市，該公司在2020年完成了對長安PSA的收購，更名深圳市寶能汽車有限公司，該基地擁有全球最先進的汽車生產線，并已經成功下線法國豪華品牌DS旗艦車型DS9，證明了寶汽集團擁有了豪華品牌汽車的生產工藝和能力。

此外，寶能旗下的動力電池公司聚創(chuàng)新能源(原名“鴻鵬新能源”)，在2020年全年累計獲得授權專利141項，其中發(fā)明專利11項，發(fā)明專利平均授權時間14個月，最快僅10個月即授權，遠低于行業(yè)平均的28個月授權周期。據悉，聚創(chuàng)新能源的首席工程師岸田郁夫以及核心團隊，來自于日產-雷諾全球聯(lián)盟，曾經創(chuàng)下了全球銷量47萬臺0自燃事故的紀錄。

在汽車軟件方面，2020年11月，寶汽集團成立了前海七劍科技有限公司(下稱“前海七劍”)。截至2020年底，前海七劍已組建了近千人的高端軟件人才隊伍，重點聚焦車規(guī)級芯片、智能汽車架構、車云一體化操作系統(tǒng)、自動駕駛、智能座艙、車輛控制、車聯(lián)網控制和車聯(lián)網服務平臺等領域的研發(fā)。

此外，寶能汽車銷售公司的“千家直營店”戰(zhàn)略也在2020年基本落地;2021年1月，寶汽集團已成立充電服務公司，布局汽車充電領域。

動力電池、自動駕駛、銷售網絡、充電服務……在盤活觀致之后，寶能汽車集團正在為推出高端新品牌做著充足的準備。2020年以來，東風旗下嵐圖、上汽旗下智己汽車先后發(fā)布，百度牽手吉利宣布組建整車公司，疊加特斯拉國產，已經上市的蔚來、理想等品牌，高端電動車市場競爭日趨激烈。

對于激烈的競爭，大谷俊明也在郵件中提醒全體員工，為實現2021年的各項工作目標，必須制定詳細的行動計劃，腳踏實地、一步一步地向前邁進。“正如攀峰挑戰(zhàn)一樣，須提前制定周密的計劃，既要考慮到惡劣天氣等風險，還要擁有強健的體魄和精力，然后從山腳向山頂一步一步地攀登，過程中也需要登山同伴的互相幫助。