加速實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)碳中和

此次合作騰訊將助力吉利完成“用戶全生命周期”數(shù)字化升級(jí)，打通產(chǎn)品研發(fā)、制造、營(yíng)銷、使用、用戶運(yùn)營(yíng)、售后服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化閉環(huán)，構(gòu)建“以人為中心”的數(shù)字化服務(wù)體系。同時(shí)，雙方還將共同推進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的低碳發(fā)展，通過科技手段、科學(xué)管理，探索共建“碳中和”開放平臺(tái)，為加速汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)展開實(shí)踐，攜手提升企業(yè)ESG治理水平。

目前，全球汽車技術(shù)正朝著“低碳化、信息化、智能化”的方向發(fā)展，“碳中和”已經(jīng)成了今后國(guó)家的重點(diǎn)工作之一。2020年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確指出，做好碳達(dá)峰、碳中和工作是2021年要抓好的重點(diǎn)任務(wù)之一。我國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值，力爭(zhēng)2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

就在日前舉辦的第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)云論壇上，如何在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下實(shí)現(xiàn)汽車與交通行業(yè)的轉(zhuǎn)型成為參會(huì)嘉賓們熱議的話題。聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署(UNDP)駐華代表白雅婷表示，交通運(yùn)輸行業(yè)是全球第三大溫室氣體排放源，運(yùn)輸電動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)各國(guó)氣候目標(biāo)和確保地球世代宜居的關(guān)鍵途徑。目前，中國(guó)新能源汽車保有量約占世界的一半，2015年以來連續(xù)5年保持世界庫(kù)存和銷售的最高紀(jì)錄。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)也提出了盡快開展中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和研究的迫切性思考。

其實(shí)吉利汽車早已提前布局多元化的新能源戰(zhàn)略路線，提出內(nèi)燃機(jī)高效化、動(dòng)力電氣化、燃料多樣化以及控制智能化的動(dòng)力“新四化”戰(zhàn)略發(fā)展方向。同時(shí)吉利在共享出行、鋰電池梯次利用、充換電基礎(chǔ)設(shè)施、碳循環(huán)制甲醇等創(chuàng)新商業(yè)模式及前沿技術(shù)方面均有布局。

而作為戰(zhàn)略合作伙伴，騰訊已積累了豐富的低碳排放實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。目前，騰訊已啟動(dòng)專家團(tuán)隊(duì)著手研究碳中和相關(guān)方案，推進(jìn)碳核查，并結(jié)合國(guó)際經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)實(shí)際狀況，制定碳中和的策略與路線圖。近幾年，騰訊已經(jīng)在數(shù)據(jù)中心和總部大廈中運(yùn)用人工智能和云計(jì)算來降低碳排放。

吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示：“雙方將積極履行社會(huì)責(zé)任，共同推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈低碳排放，探索可持續(xù)發(fā)展。”

碳中和意味著技術(shù)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)格局的變化，而中央提出碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，其實(shí)也為新能源汽車、電動(dòng)汽車的發(fā)展指明了方向。

開啟汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新模式

其實(shí)早在2018年吉利就已與騰訊在車聯(lián)網(wǎng)、智慧高鐵等出行領(lǐng)域展開合作。2018年，吉利與騰訊達(dá)成首次合作，攜手中國(guó)鐵路投資有限公司共同成立國(guó)鐵吉訊，基于高鐵出行場(chǎng)景為用戶提供多種站車一體化、線上線下協(xié)同出行服務(wù)。

2019年，吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略投資企業(yè)億咖通科技(ECARX)與騰訊車聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，達(dá)成第二次合作。雙方圍繞智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、聯(lián)合用戶運(yùn)營(yíng)、AI及云技術(shù)等領(lǐng)域展開深度合作。

2021年，吉利第三次選擇與騰訊合作，意在借助騰訊完成“用戶全生命周期”數(shù)字化升級(jí)，打通產(chǎn)品研發(fā)、制造、營(yíng)銷、使用、用戶運(yùn)營(yíng)、售后服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化閉環(huán)，構(gòu)建“以人為中心”的數(shù)字化服務(wù)體系。截止目前，騰訊車聯(lián)服務(wù)已經(jīng)陸續(xù)接入吉利汽車和領(lǐng)克多款車型。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，吉利騰訊的此次戰(zhàn)略合作，將開啟汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新模式，是“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”合作的最佳詮釋。雙方將共同打造下一代智能座艙，充分融合吉利、騰訊兩大生態(tài)，打通手機(jī)端和汽車端服務(wù)場(chǎng)景，打造可持續(xù)進(jìn)化的車載內(nèi)容及服務(wù)生態(tài)，為用戶帶來多場(chǎng)景無縫連接的人性化體驗(yàn)。

據(jù)了解，雙方還將展開自動(dòng)駕駛虛擬仿真及云平臺(tái)方面的合作，加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的研發(fā)及應(yīng)用驗(yàn)證，并推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的完善。此外，雙方還將積極尋求在數(shù)字化營(yíng)銷、共享出行、數(shù)字化金融服務(wù)、智慧交通等領(lǐng)域的創(chuàng)新探索，探索大出行領(lǐng)域的更多可能性。

騰訊高級(jí)執(zhí)行副總裁，云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁湯道生表示：“騰訊與吉利自2018年展開合作探索，三年來已初步取得可喜的合作成果。如今出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)進(jìn)入新階段，從單點(diǎn)的數(shù)字化改造，轉(zhuǎn)變?yōu)槿鞒獭⑷芷诘臄?shù)字化升級(jí)。騰訊希望作為吉利數(shù)字化戰(zhàn)略合作伙伴，以用戶為中心，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，全面助力吉利汽車率先完成‘用戶全生命周期’的數(shù)字化升級(jí)，并在產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)新人才聯(lián)合培養(yǎng)、創(chuàng)新生態(tài)模式等方向持續(xù)探索。”

“全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨深刻變革，顛覆性技術(shù)正在重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。作為面向未來的企業(yè)，我們必須開放合作、包容發(fā)展，于變局之中開新局。”安聰慧表示，“基于三年來的精誠(chéng)合作，吉利與騰訊戰(zhàn)略合作全面升級(jí)，用數(shù)字化手段全方位提升汽車全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，讓用戶擁有更加完美的消費(fèi)體驗(yàn)。”