瑞典首相勒文在2020年12月氣候雄心峰會上表示，瑞典將努力成為“全球首個無化石燃料的福利國家”。勒文表示，瑞典的國家長期戰(zhàn)略是到2045年，實現(xiàn)溫室氣體凈排放量為零。

為實現(xiàn)這一目標(biāo)，瑞典不斷發(fā)揮在環(huán)保領(lǐng)域的先行優(yōu)勢，在追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會福利的同時實現(xiàn)大幅節(jié)能減排。

瑞典是第一個建立環(huán)境保護(hù)機構(gòu)的國家，瑞典環(huán)境保護(hù)局成立于1967年。瑞典也是最早實行碳稅的國家之一，1995年起就實行碳稅，逐步降低對化石燃料的依賴。截至2018年，瑞典能源消費總量中的可再生能源份額接近55%。瑞典預(yù)計，2030年交通運輸業(yè)擺脫對化石燃料的依賴，2045年完全擺脫化石燃料，實現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)。在不懈的努力下，瑞典是實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長與降低溫室氣體排放并行的少數(shù)幾個工業(yè)化國家之一。

瑞典首都斯德哥爾摩是歐洲城市化進(jìn)程最快的城市之一。瑞典提出了建設(shè)氣候智慧型城市的解決方案。早在1995年，斯德哥爾摩市就決定設(shè)立世界上第一個城市國家公園。老工業(yè)區(qū)正在被重新開發(fā)成高效的低能耗住宅區(qū)，城市中也擴(kuò)展了有軌電車路線的覆蓋范圍。2019年，斯德哥爾摩的“智能發(fā)展”項目贏得了“世界智慧城市獎”，被認(rèn)為是“創(chuàng)新、開放和互聯(lián)”的典范。

在綠色運輸方面，斯德哥爾摩地下交通系統(tǒng)由綠色電力驅(qū)動，所有公交車均在2017年使用可再生燃料驅(qū)動，比預(yù)計時限提前了八年。

除了減少溫室氣體排放外，瑞典積極嘗試?yán)米匀贿^程來生產(chǎn)能源和工業(yè)產(chǎn)品等。這種“生物經(jīng)濟(jì)”不僅對環(huán)境更加友好，而且更具顛覆性意義。

去年秋天，瑞典第一家無化石燃料鋼鐵生產(chǎn)全球試點工廠投入運營。政府2021年預(yù)算案還包括高達(dá)15億歐元的綠色信貸擔(dān)保。在出口融資方面，除了禁止向燃煤電廠出口融資之外，2020年底不再為與煤炭勘探、開采和運輸相關(guān)的交易提供出口信貸擔(dān)保;到2022年，瑞典將終止對化石燃料勘探和開采投資的出口信貸。