2020年，眾多“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)被攻克，一項(xiàng)又一項(xiàng)科技創(chuàng)新成果相繼問(wèn)世。上九天攬?jiān)拢挛逖笞谨M，央企國(guó)之重器捷報(bào)頻傳。

12月26日，“國(guó)資小新”聯(lián)合國(guó)資委網(wǎng)站、《國(guó)資報(bào)告》雜志，根據(jù)網(wǎng)友推薦和全年大數(shù)據(jù)分析，為大家推出央企超級(jí)工程暨央企國(guó)之重器“英雄榜”，并在國(guó)資小新微博、微信新媒體平臺(tái)，國(guó)資委網(wǎng)站及相關(guān)中央主流媒體網(wǎng)站發(fā)起投票。綜合各平臺(tái)網(wǎng)友投票情況和專家評(píng)委推薦意見，“2020年度央企十大國(guó)之重器”重磅揭曉。

新冠滅活疫苗：全球首個(gè)新冠滅活疫苗臨床試驗(yàn)

國(guó)藥集團(tuán)中國(guó)生物新冠滅活疫苗研發(fā)團(tuán)隊(duì)科研團(tuán)隊(duì)，在研發(fā)流程環(huán)節(jié)不減的前提下，工作人員“三班倒”連軸轉(zhuǎn)，全球首個(gè)新冠滅活疫苗從啟動(dòng)研發(fā)到獲批臨床只用了98天。4月12日，由國(guó)藥集團(tuán)中國(guó)生物武漢生物制品研究所申報(bào)的新型冠狀病毒滅活疫苗，獲得國(guó)家藥品監(jiān)督管理局臨床試驗(yàn)許可，成為全球首家獲得臨床試驗(yàn)批件的新冠病毒滅活疫苗。

目前，國(guó)藥集團(tuán)中國(guó)生物新冠滅活疫苗進(jìn)入最后沖刺階段，已在阿聯(lián)酋、巴林等國(guó)獲批上市，Ⅲ期臨床試驗(yàn)接種志愿者超過(guò)5萬(wàn)人，樣本人群覆蓋125個(gè)國(guó)籍，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均好于預(yù)期。國(guó)藥集團(tuán)中國(guó)生物將嚴(yán)格按照相關(guān)程序推進(jìn)疫苗研發(fā)，不會(huì)省略任何一個(gè)研發(fā)環(huán)節(jié)，確保提供安全性最好的疫苗。

北斗三號(hào)：北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通

7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式在北京舉行。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式，宣布北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。

北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)首次建成面向全球提供導(dǎo)航服務(wù)的衛(wèi)星系統(tǒng)，它由地球中圓軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和地球靜止軌道衛(wèi)星三種不同軌道的衛(wèi)星組成，包括24顆地球中圓軌道衛(wèi)星，3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和3顆地球靜止軌道衛(wèi)星。目前，全球已有120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用北斗系統(tǒng)。

華龍一號(hào)：“華龍一號(hào)”全球首堆并網(wǎng)發(fā)電

11月27日，“華龍一號(hào)”全球首堆——中核集團(tuán)福清核電5號(hào)機(jī)組首次并網(wǎng)成功，該機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求，機(jī)組狀態(tài)良好，為后續(xù)機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并創(chuàng)造了全球第三代核電首堆建設(shè)的最佳業(yè)績(jī)。這標(biāo)志著中國(guó)打破了國(guó)外核電技術(shù)壟斷，正式進(jìn)入核電技術(shù)先進(jìn)國(guó)家行列，對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)由核電大國(guó)向核電強(qiáng)國(guó)的跨越具有重要意義，同時(shí)也進(jìn)一步增強(qiáng)了“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)“華龍一號(hào)”的信心。

“華龍一號(hào)”是我國(guó)研發(fā)設(shè)計(jì)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代壓水堆核電技術(shù)，設(shè)計(jì)壽命為60年，反應(yīng)堆采用177堆芯設(shè)計(jì)，堆芯采用18個(gè)月?lián)Q料，電廠可利用率高達(dá)90%，創(chuàng)新采用了“能動(dòng)和非能動(dòng)”相結(jié)合的安全系統(tǒng)及雙層安全殼等技術(shù)，在安全性上滿足國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)要求。作為我國(guó)核電走向世界的“國(guó)家名片”，華龍一號(hào)是當(dāng)前核電市場(chǎng)上接受度最高的三代核電機(jī)型之一，是我國(guó)核電創(chuàng)新發(fā)展的重大標(biāo)志性成果。

天問(wèn)一號(hào)：“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器成功發(fā)射

7月23日，我國(guó)在海南島東北海岸中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)，用長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭將我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器發(fā)射升空，飛行2000多秒后，成功將探測(cè)器送入預(yù)定軌道，開啟火星探測(cè)之旅，邁出了我國(guó)自主開展行星探測(cè)的第一步。

探測(cè)器將在地火轉(zhuǎn)移軌道飛行約7個(gè)月后，到達(dá)火星附近，通過(guò)“剎車”完成火星捕獲，進(jìn)入環(huán)火軌道，并擇機(jī)開展著陸、巡視等任務(wù)，進(jìn)行火星科學(xué)探測(cè)。執(zhí)行此次“天問(wèn)一號(hào)”任務(wù)的運(yùn)載火箭、環(huán)繞器、探測(cè)器、著陸巡視器，均由央企研制。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭由航天科技集團(tuán)一院研制，探測(cè)器及著陸巡視器由航天科技集團(tuán)五院研制，環(huán)繞器由航天科技集團(tuán)八院研制。

奮斗者號(hào)：“奮斗者號(hào)”海底萬(wàn)米載人深潛創(chuàng)造記錄

11月10日，中國(guó)船舶集團(tuán)研制的“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底;11月13日，完成了世界上首次載人潛水器與著陸器在萬(wàn)米海底的聯(lián)合水下拍攝作業(yè)，并向全社會(huì)進(jìn)行了視頻直播;11月16日，再次完成萬(wàn)米級(jí)下潛，并尋回了此前布放在洋底的3個(gè)作業(yè)工具;11月28日，成功實(shí)現(xiàn)10909米坐底紀(jì)錄的“奮斗者”號(hào)勝利返航。

“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器是“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)的核心研制任務(wù)。圍繞全海深載人潛水器攻關(guān)的總體目標(biāo)，科技部設(shè)立19個(gè)項(xiàng)目、投入中央財(cái)政經(jīng)費(fèi)7.67億元，組織中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇二研究所、中科院深海科學(xué)與工程研究所等20家科研院所、13家高校、60余家企業(yè)，近千名科研人員開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

嫦娥五號(hào)：探月工程嫦娥五號(hào)任務(wù)圓滿成功

12月17日，嫦娥五號(hào)返回器攜帶月球樣品，在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域安全著陸，探月工程嫦娥五號(hào)任務(wù)取得圓滿成功。我國(guó)嫦娥五號(hào)探測(cè)器及其發(fā)射使用的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭均由中國(guó)航天科技研制，航天科工、中國(guó)電科等中央企業(yè)參與工程其他分系統(tǒng)研制。

嫦娥五號(hào)探測(cè)器在一次任務(wù)中，連續(xù)實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天史上首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接、帶樣返回等多個(gè)重大突破，為我國(guó)探月工程“繞、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃畫上了圓滿句號(hào)。同時(shí)，嫦娥五號(hào)任務(wù)作為我國(guó)復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程，成功實(shí)現(xiàn)了多方面技術(shù)創(chuàng)新、突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)于我國(guó)提升航天技術(shù)水平、完善探月工程體系、開展月球科學(xué)研究、組織后續(xù)月球及星際探測(cè)任務(wù)，具有承前啟后、里程碑式的重要意義。

F級(jí)50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)：我國(guó)首臺(tái)F級(jí)50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行

11月27日，東方電氣集團(tuán)自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)F級(jí)50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)順利實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行，標(biāo)志著我國(guó)突破了“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，具備自主生產(chǎn)和替代進(jìn)口的能力。燃?xì)廨啓C(jī)是涉及能源領(lǐng)域和國(guó)防建設(shè)的戰(zhàn)略性裝備，被譽(yù)為制造業(yè)“皇冠上的明珠”。

以前通過(guò)“市場(chǎng)換技術(shù)”重型燃機(jī)國(guó)產(chǎn)化雖已接近80%，但剩余20%如高溫部件等核心技術(shù)仍屬于進(jìn)口且被牢牢把控。該項(xiàng)目的成功使我國(guó)突破“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，具備自主生產(chǎn)和替代進(jìn)口的能力，實(shí)現(xiàn)100%自主化國(guó)產(chǎn)設(shè)備。與同等功率進(jìn)口燃機(jī)相比，整機(jī)制造成本大幅降低，運(yùn)行與維護(hù)價(jià)格可節(jié)省近一半，檢修周期縮短50%以上。

高速磁浮樣車：時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車成功試跑

6月21日，由中國(guó)中車研制的時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在上海同濟(jì)大學(xué)磁浮試驗(yàn)線上成功試跑，標(biāo)志著我國(guó)高速磁浮研發(fā)取得重要新突破。時(shí)速600公里高速磁浮填補(bǔ)了高鐵和航空運(yùn)輸之間的速度空白，可以形成航空、高鐵、高速磁浮和城市交通速度梯度更加合理、高效、靈活便捷的多維交通架構(gòu)，滿足不同人群出行需求。

目前京滬高鐵運(yùn)營(yíng)速度為350千米/小時(shí)，本次成功試跑的高速磁浮試驗(yàn)樣車速度幾乎是京滬高鐵運(yùn)營(yíng)速度的2倍，甚至接近民航客機(jī)的巡航速度。時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)的研制，是科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)課題。該項(xiàng)目由中國(guó)中車組織，中車四方股份公司技術(shù)負(fù)責(zé)，匯集國(guó)內(nèi)高鐵、磁浮領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源，聯(lián)合30余家企業(yè)、高校、科研院所共同攻關(guān)。

銀河麒麟操作系統(tǒng)：中國(guó)銀河麒麟操作系統(tǒng)V10取得重大突破

8月13日，銀河麒麟操作系統(tǒng)V10發(fā)布，達(dá)到了國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)新高度。該系統(tǒng)是中國(guó)電子下屬中國(guó)軟件麒麟團(tuán)隊(duì)打造的新一代自主創(chuàng)新操作系統(tǒng)產(chǎn)品，擁有內(nèi)生安全、融入移動(dòng)、性能領(lǐng)先、生態(tài)豐富、體驗(yàn)提升、云端賦能六大亮點(diǎn)，具有國(guó)內(nèi)最高安全等級(jí)，快速實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)的跨越式發(fā)展。

銀河麒麟V10的推出，讓人們看到了國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)與日俱增的技術(shù)實(shí)力和不斷攀登科技高峰的堅(jiān)實(shí)腳步。央企助力國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)突破技術(shù)瓶頸，為國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)安全保駕護(hù)航。

環(huán)流器二號(hào)M裝置：新一代“人造太陽(yáng)”裝置建成并首次放電

12月4日，新一代“人造太陽(yáng)”裝置——中國(guó)環(huán)流器二號(hào)M裝置(HL-2M)在成都建成并實(shí)現(xiàn)首次放電，標(biāo)志著中國(guó)自主掌握了大型先進(jìn)托卡馬克裝置的設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)行技術(shù)，為我國(guó)核聚變堆的自主設(shè)計(jì)與建造打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“人造太陽(yáng)”是可控核聚變裝置的俗稱，開發(fā)聚變能源是全球核聚變?nèi)艘淮恿Ρ寂埽铝τ谡樟寥祟愇磥?lái)的終極能源夢(mèng)想。

中國(guó)環(huán)流器二號(hào)M裝置是我國(guó)目前規(guī)模最大、參數(shù)最高的先進(jìn)托卡馬克裝置，是我國(guó)新一代先進(jìn)磁約束核聚變實(shí)驗(yàn)研究裝置，由中核集團(tuán)核工業(yè)西南物理研究院自主設(shè)計(jì)建造。該設(shè)備是實(shí)現(xiàn)我國(guó)核聚變能開發(fā)事業(yè)跨越式發(fā)展的重要依托裝置，也是我國(guó)消化吸收ITER技術(shù)不可或缺的重要平臺(tái)。

科技是一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛之根本，創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步之魂，科技創(chuàng)新鑄就國(guó)之重器。2020年，一個(gè)個(gè)國(guó)之重器精彩亮相，讓國(guó)人自豪、世界贊嘆，彰顯了中國(guó)制造不斷增強(qiáng)的實(shí)力，凝聚著央企人在科技創(chuàng)新的投入和研發(fā)。

大國(guó)重器成就大國(guó)重企，大國(guó)重企鑄就中國(guó)品牌。面對(duì)嶄新的2021年，中央企業(yè)將持續(xù)提升科技創(chuàng)新能力，著力打造世界一流企業(yè)品牌。