4月，國(guó)家層面出臺(tái)6項(xiàng)新能源汽車(chē)政策。其中包括國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路測(cè)法規(guī);免購(gòu)置稅新能源車(chē)型目錄實(shí)施動(dòng)態(tài)管理;動(dòng)力電池和燃料電池行業(yè)白名單管理辦法;車(chē)企及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法征求意見(jiàn)等重要政策。
地方層面，北京、海南、深圳、廣東、廣州、長(zhǎng)沙、長(zhǎng)春、山西、鄭州等地出臺(tái)26項(xiàng)新能源汽車(chē)相關(guān)政策。其中北京機(jī)動(dòng)車(chē)限行延長(zhǎng)一年，純電動(dòng)車(chē)不限行。海南將加快推廣新能源汽車(chē)，逐步禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。深圳發(fā)布動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用試點(diǎn)方案。長(zhǎng)春發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)路測(cè)法規(guī)，長(zhǎng)沙發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)路測(cè)法規(guī)細(xì)則。廣東2018-2020年建設(shè)城際快充站108.5對(duì)。廣州到2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛。山西2018年新能源汽車(chē)產(chǎn)能將達(dá)30萬(wàn)輛。青海、深圳、福州、大連、福建莆田、濰坊、東莞發(fā)布充電新政。西安、貴陽(yáng)、開(kāi)封、寧波機(jī)動(dòng)車(chē)限行，新能源汽車(chē)不受限。
部委政策
1、三部委印發(fā)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范
4月11日，工信部、公安部、交通部發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》明確，測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)思皽y(cè)試車(chē)輛應(yīng)符合的條件。測(cè)試車(chē)輛應(yīng)在封閉道路、場(chǎng)地等特定區(qū)域進(jìn)行充分的實(shí)車(chē)測(cè)試，符合國(guó)家行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，省、市級(jí)政府發(fā)布的測(cè)試要求以及測(cè)試主體的測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程，具備進(jìn)行道路測(cè)試的條件。
測(cè)試通知書(shū)應(yīng)當(dāng)注明測(cè)試主體、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、測(cè)試駕駛?cè)诵彰吧矸葑C號(hào)、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試路段等信息。其中，測(cè)試時(shí)間原則上不超過(guò)18個(gè)月。臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌規(guī)定的行駛區(qū)域應(yīng)當(dāng)根據(jù)測(cè)試通知書(shū)載明的測(cè)試路段合理限定，臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌有效期不應(yīng)當(dāng)超過(guò)測(cè)試通知書(shū)載明的測(cè)試時(shí)間。
規(guī)范明確，在測(cè)試期間發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)按照道路交通安全法律法規(guī)認(rèn)定當(dāng)事人的責(zé)任，并依照有關(guān)法律法規(guī)及司法解釋確定損害賠償責(zé)任。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
規(guī)范要求，省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，依據(jù)本規(guī)范制定實(shí)施細(xì)則，具體組織開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試工作。
2、三部委公布免購(gòu)置稅新能源車(chē)型目錄實(shí)施動(dòng)態(tài)管理
4月2日，工信部、財(cái)政部、國(guó)稅總局發(fā)布的公告指出，《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
(一)為加強(qiáng)《目錄》動(dòng)態(tài)管理，工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局對(duì)2017年1月1日以前列入《目錄》后截至本公告發(fā)布之日無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量的車(chē)型、2017年1月1日及以后列入《目錄》后12個(gè)月內(nèi)無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量的車(chē)型，經(jīng)公示5個(gè)工作日無(wú)異議后，從《目錄》中予以撤銷(xiāo)。
(二)從《目錄》撤銷(xiāo)的車(chē)型，自公告發(fā)布之日起，機(jī)動(dòng)車(chē)合格證信息管理系統(tǒng)將不再接收帶有免稅標(biāo)識(shí)的撤銷(xiāo)車(chē)型信息，稅務(wù)機(jī)關(guān)不再為其辦理免征車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠手續(xù)。
(三)已從《目錄》撤銷(xiāo)但需恢復(fù)資格的車(chē)型，企業(yè)要按政策要求重新申報(bào)，經(jīng)審查通過(guò)后列入《目錄》。
(四)購(gòu)置新車(chē)時(shí)已享受購(gòu)置稅優(yōu)惠的車(chē)輛，后續(xù)轉(zhuǎn)讓、交易時(shí)不再補(bǔ)繳車(chē)輛購(gòu)置稅。
(五)工業(yè)和信息化部將對(duì)《目錄》內(nèi)企業(yè)、車(chē)型加強(qiáng)事后監(jiān)督檢查，如發(fā)現(xiàn)存在違反相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的，工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局將按照相關(guān)要求予以處理處罰。
3、動(dòng)力電池和燃料電池行業(yè)白名單管理辦法發(fā)布
4月26日，中汽協(xié)和中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合啟動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報(bào)工作，4月26日起正式啟動(dòng)第一批白名單的申報(bào)受理工作，白名單受理為不定期制，隨時(shí)申報(bào)隨時(shí)受理。
同日也發(fā)布了《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》，在企業(yè)、生產(chǎn)條件、技術(shù)能力、產(chǎn)品、質(zhì)量保證能力等方面作出了明確的要求。中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟將對(duì)企業(yè)白名單實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，每3年對(duì)白名單內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行復(fù)評(píng)，白名單企業(yè)如有違規(guī)將被撤銷(xiāo)其白名單資格。
4、工信部發(fā)布機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法征求意見(jiàn)稿
4月18日，工信部發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》(下稱(chēng)征求意見(jiàn)稿)，征求意見(jiàn)稿提出了簡(jiǎn)化車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入類(lèi)別、優(yōu)化車(chē)輛產(chǎn)品準(zhǔn)入管理程序和方式、推動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)化管理、進(jìn)一步規(guī)范完善改裝車(chē)管理、鼓勵(lì)新技術(shù)新工藝新材料創(chuàng)新及應(yīng)用、推進(jìn)車(chē)輛產(chǎn)品準(zhǔn)入系族化管理等具體改革措施。
征求意見(jiàn)稿指出，工信部依據(jù)技術(shù)審查結(jié)果和公示復(fù)核結(jié)果對(duì)受理的車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可申請(qǐng)作出是否批準(zhǔn)的決定。予以批準(zhǔn)的，工業(yè)和信息化部以公告形式發(fā)布，同時(shí)發(fā)布車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)基本信息及產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)等信息。不予批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由。
取得工業(yè)和信息化部準(zhǔn)入許可后，車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)方可以生產(chǎn)、銷(xiāo)售相應(yīng)的車(chē)輛產(chǎn)品。任何單位和個(gè)人不得倒賣(mài)、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓已經(jīng)取得的車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可。
5、商務(wù)部公布對(duì)美加征關(guān)稅商品清單，特斯拉等純電動(dòng)汽車(chē)在列
4月4日，商務(wù)部公布對(duì)美國(guó)加征關(guān)稅商品清單。其中，“同時(shí)裝有點(diǎn)燃(壓燃)往復(fù)式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、可通過(guò)接插外部電源進(jìn)行充電的其他車(chē)輛”、“僅裝驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的其他車(chē)輛”等商品名稱(chēng)赫然出現(xiàn)在清單中。
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，遭受重創(chuàng)的車(chē)企首當(dāng)特斯拉，其次是尚未國(guó)產(chǎn)的進(jìn)口車(chē)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2017年進(jìn)口到中國(guó)的數(shù)量是1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.6%。
6、四部委啟動(dòng)2017及以前年度新能源汽車(chē)補(bǔ)貼申報(bào)
4月19日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展2017年及以前年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金清算申報(bào)的通知》明確，各級(jí)牽頭部門(mén)提交本地汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)2017年1月1日至12月31日中央財(cái)政補(bǔ)貼資金清算申請(qǐng)報(bào)告。對(duì)于2015年度、2016年銷(xiāo)售上牌但未獲補(bǔ)貼的車(chē)輛按照對(duì)應(yīng)年度補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
除私人購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)、作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)，黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)，民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛外，其他類(lèi)型新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)行駛里程須達(dá)到2萬(wàn)公里(截止2017年12月31日)即可獲得補(bǔ)貼。
地方政策
1、北京機(jī)動(dòng)車(chē)限行延長(zhǎng)一年，純電動(dòng)汽車(chē)不限行
4月2日，北京市政府發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施的通告》指出，自2018年4月9日至2019年4月7日，繼續(xù)實(shí)施工作日(因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的星期六、星期日除外)高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施。值得注意的是，純電動(dòng)小客車(chē)(以可充電電池作為唯一動(dòng)力來(lái)源、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小客車(chē))不限行。
2、海南將加快推廣新能源汽車(chē)，逐步禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)
4月14日，中共中央國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于支持海南全面深化改革開(kāi)放的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，探索共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式，在出行、教育、職業(yè)培訓(xùn)等領(lǐng)域開(kāi)展試點(diǎn)示范。科學(xué)合理控制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量，加快推廣新能源汽車(chē)和節(jié)能環(huán)保汽車(chē)，在海南島逐步禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。
3、三亞規(guī)定充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)公交車(chē)上限為0.8元/千瓦時(shí)
4月2日，三亞是發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格及充換電服務(wù)費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》指出，三亞充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。充電服務(wù)費(fèi)按充電電度收取費(fèi)用(不包含電費(fèi))，上限標(biāo)準(zhǔn)為，電動(dòng)公交車(chē)充電服務(wù)費(fèi)為0.80元/千瓦時(shí)，其他純電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)為1.00元/千瓦時(shí)。
4、廣東發(fā)布高速路充電設(shè)施建設(shè)方案，2018-2020年建設(shè)城際快充站108.5對(duì)
近日，廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《廣東省高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方案(2018-2020年)》，到2020年，初步建成充電服務(wù)基本保障充分、充電補(bǔ)電及時(shí)高效、干線(xiàn)車(chē)輛暢行無(wú)憂(yōu)的城際充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。實(shí)現(xiàn)廣東省與周邊省份、珠三角地區(qū)、珠三角與粵東西北地區(qū)干線(xiàn)高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施互通。優(yōu)先推動(dòng)建設(shè)省內(nèi)國(guó)家干線(xiàn)高速公路“一縱一橫兩輻射”(京港澳、沈海、長(zhǎng)深、廣昆高速)與珠三角地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)配套的城際充電設(shè)施，同步穩(wěn)步推進(jìn)粵東西北區(qū)域干線(xiàn)高速公路充電設(shè)施建設(shè)。
為實(shí)現(xiàn)2020年初步建成充電服務(wù)基本保障充分、充電補(bǔ)電及時(shí)高效、干線(xiàn)車(chē)輛暢行無(wú)憂(yōu)的城際充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，規(guī)劃2018至2020年建設(shè)高速公路城際快充站108.5對(duì)，其中新增89.5對(duì)，2018年建設(shè)28.5對(duì)，2019年32對(duì)，2020年建設(shè)29對(duì)。
5、廣州發(fā)布汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃，到2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛
4月17日，廣州市人民政府印發(fā)《廣州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》。規(guī)劃提出，到2020年，廣州市新能源汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛，進(jìn)入國(guó)內(nèi)前五位。到2025年，廣州市新能源汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)100萬(wàn)輛，進(jìn)入國(guó)內(nèi)前三位。
到2020年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并達(dá)到有條件自動(dòng)駕駛水平(L3)，駕駛輔助水平(L1)和部分自動(dòng)駕駛水平(L2)新車(chē)裝配率超過(guò)50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與國(guó)際同步發(fā)展。廣州市的中國(guó)品牌汽車(chē)實(shí)現(xiàn)批量向“一帶一路”國(guó)家出口，并逐步實(shí)現(xiàn)向發(fā)達(dá)國(guó)家出口。到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并達(dá)到高度自動(dòng)駕駛水平(L4)，駕駛輔助水平(L1)、部分自動(dòng)駕駛水平(L2)和有條件自動(dòng)駕駛水平(L3)新車(chē)裝配率達(dá)80%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)入世界先進(jìn)行列。
6、長(zhǎng)沙出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則
4月16日，《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》出臺(tái)。《實(shí)施細(xì)則》包括管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工、測(cè)試申請(qǐng)條件、測(cè)試申請(qǐng)及審核、測(cè)試管理、交通違法和事故處理等內(nèi)容。
《實(shí)施細(xì)則》明確測(cè)試區(qū)將逐級(jí)申請(qǐng)、逐級(jí)開(kāi)放、分類(lèi)監(jiān)管，增強(qiáng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)可控性，這在全國(guó)智能駕駛測(cè)試方案中尚屬首創(chuàng)。具體而言，第一級(jí)測(cè)試區(qū)為湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)，含封閉式測(cè)試環(huán)境和半開(kāi)放式測(cè)試環(huán)境;第二級(jí)測(cè)試區(qū)為開(kāi)放式道路，指不禁止社會(huì)車(chē)輛、行人、牲畜穿行，但設(shè)有明顯測(cè)試警示標(biāo)志的道路測(cè)試區(qū)。測(cè)試申請(qǐng)將逐級(jí)開(kāi)放，隨著測(cè)試級(jí)別的提高，對(duì)智能駕駛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求也就越高。測(cè)試主體和車(chē)輛必須在第一級(jí)測(cè)試區(qū)測(cè)試滿(mǎn)一定的時(shí)間、達(dá)到一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，才能進(jìn)入第二級(jí)測(cè)試區(qū)進(jìn)行測(cè)試。
《實(shí)施細(xì)則》要求，測(cè)試駕駛員需具有50小時(shí)以上自動(dòng)駕駛學(xué)習(xí)和訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)，其中實(shí)際駕駛操作訓(xùn)練時(shí)間不低于40小時(shí);規(guī)定每個(gè)測(cè)試駕駛員每天累計(jì)進(jìn)行測(cè)試工作的時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)，保證人員和道路交通安全。此外，結(jié)合長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)特色提出了特種(專(zhuān)用)車(chē)輛允許參與道路測(cè)試。目前長(zhǎng)沙多家企業(yè)在研究無(wú)人駕駛的工程車(chē)、清掃車(chē)等，長(zhǎng)沙將同時(shí)為這類(lèi)產(chǎn)品研發(fā)、試驗(yàn)提供測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和場(chǎng)地。
7、長(zhǎng)春發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理辦法
4月16日，長(zhǎng)春工信局、公安局、交通運(yùn)輸局發(fā)布《長(zhǎng)春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理辦法(試行)》，對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試車(chē)輛和測(cè)試駕駛?cè)说忍岢鲆蟆?/p>
管理辦法指出，測(cè)試車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在第三方機(jī)構(gòu)封閉測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行充分實(shí)車(chē)測(cè)試，經(jīng)推進(jìn)工作小組組織專(zhuān)家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后方可申請(qǐng)進(jìn)行道路測(cè)試。
測(cè)試車(chē)輛應(yīng)具備常規(guī)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛功能，能夠以安全、快速、簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)“人工操作”和“自動(dòng)駕駛”模式的轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提示，保證在任何情況下都能夠?qū)④?chē)輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為“人工操作”模式。
測(cè)試駕駛?cè)巳〉孟鄳?yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，并與測(cè)試主體簽訂勞動(dòng)合同或者勞務(wù)合同。測(cè)試駕駛?cè)嗣抗ぷ?小時(shí)應(yīng)當(dāng)休息30分鐘，且每人每天累計(jì)進(jìn)行測(cè)試工作的時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。
管理辦法還指出，測(cè)試車(chē)輛在進(jìn)行道路測(cè)試過(guò)程中發(fā)生交通事故情節(jié)輕微的，第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)暫停測(cè)試主體事故車(chē)輛測(cè)試工作。測(cè)試主體向第三方機(jī)構(gòu)提交失控狀況自評(píng)報(bào)告或者提交市公安交通管理部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)后，方可申請(qǐng)恢復(fù)測(cè)試。測(cè)試主體未獲得第三方機(jī)構(gòu)允許恢復(fù)測(cè)試工作前，不得繼續(xù)進(jìn)行道路測(cè)試。測(cè)試主體被暫停測(cè)試工作后，測(cè)試主體需自被暫停測(cè)試工作之日起3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行整改，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)可后方可恢復(fù)測(cè)試工作。
8、山西2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將調(diào)整，產(chǎn)能將達(dá)30萬(wàn)輛
近日，山西省發(fā)布的《山西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2018年行動(dòng)計(jì)劃 》指出，2018年，推進(jìn)一批重點(diǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)或部分投產(chǎn)，力爭(zhēng)全年完成投資50億元以上;推動(dòng)一批龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，全省新能源汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)到30萬(wàn)輛;引進(jìn)一批核心配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，培育與新能源汽車(chē)相關(guān)的協(xié)作產(chǎn)業(yè)鏈。
行動(dòng)計(jì)劃還表示，在執(zhí)行好山西省現(xiàn)行新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上，做好補(bǔ)貼政策調(diào)整工作。電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)山西成功汽車(chē)制造有限公司年產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車(chē)(電動(dòng)乘用車(chē))技改項(xiàng)目、山西新能源汽車(chē)工業(yè)有限公司(吉利汽車(chē))GE12電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品及生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目、陜汽大同電動(dòng)重卡項(xiàng)目等項(xiàng)目建設(shè)。甲醇汽車(chē)領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)吉利汽車(chē)山西公司甲醇整車(chē)制造項(xiàng)目、山西北達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)等項(xiàng)目建設(shè)。
9、鄭州到2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛
鄭州近日發(fā)布《鄭州市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》明確，到2020年，新能源汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入500億元，占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)比重明顯上升。
新能源汽車(chē)。抓住未來(lái)新能源汽車(chē)快速發(fā)展的機(jī)遇，依托宇通客車(chē)在國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展以客車(chē)為主的新能源整車(chē)。重點(diǎn)支持宇通客車(chē)和少林客車(chē)發(fā)展純電動(dòng)客車(chē)，鄭州日產(chǎn)發(fā)展純電動(dòng)乘用車(chē)、純電動(dòng)皮卡，海馬轎車(chē)發(fā)展純電動(dòng)、混合動(dòng)力乘用車(chē)，東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠(chǎng)申請(qǐng)新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)并投產(chǎn)新能源車(chē)型，鄭州紅宇、宇通重工等發(fā)展特種用途純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)。積極推進(jìn)宇通新能源客車(chē)基地、鄭州日產(chǎn)2萬(wàn)輛新能源汽車(chē)、海馬商務(wù)汽車(chē)公司5萬(wàn)輛新能源汽車(chē)、河南少林客車(chē)公司年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源客車(chē)等項(xiàng)目建設(shè)，到2020年，全市新能源汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)輛。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。支持宇通智能網(wǎng)聯(lián)研究院積極開(kāi)展大中型客車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和成果應(yīng)用，加快智能駕駛網(wǎng)聯(lián)客車(chē)公交線(xiàn)路示范工程建設(shè);支持上汽乘用車(chē)鄭州工廠(chǎng)引進(jìn)榮威eRX5、eRX3等車(chē)型生產(chǎn)，進(jìn)一步深化與阿里巴巴合作推出互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē);支持東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠(chǎng)啟辰智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)，不斷增加智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型;支持海馬汽車(chē)發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)能力，盡快實(shí)現(xiàn)L3級(jí)的自動(dòng)駕駛車(chē)量產(chǎn)。
10、青海發(fā)布充電建設(shè)管理辦法，充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行備案制
近日，青海發(fā)布的《青海省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》明確，新建住宅配建停車(chē)位原則上應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，交通樞紐、超市賣(mài)場(chǎng)、商務(wù)樓宇、黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位辦公場(chǎng)所，園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、公共文體場(chǎng)館、旅游景區(qū)，公共停車(chē)場(chǎng)、道路停車(chē)位、高速公路服務(wù)區(qū)、加油(氣)站等市政項(xiàng)目應(yīng)按照不低于總停車(chē)位10%的比例建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件(包括電力管線(xiàn)預(yù)埋和電力容量預(yù)留)。
老舊小區(qū)充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)根據(jù)實(shí)際需求逐步放寬，可以結(jié)合舊區(qū)改造、停車(chē)位改建、道路改建等逐步實(shí)施，在2020年前達(dá)到總停車(chē)位的10%。鼓勵(lì)根據(jù)實(shí)際條件在滿(mǎn)足以上配置基礎(chǔ)上增建各類(lèi)充電設(shè)施，滿(mǎn)足每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座公共充電站(快充直流充電站)。
辦法還指出，青海省充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行備案制。(一)充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定到項(xiàng)目所在地的市州或縣(區(qū))級(jí)發(fā)改部門(mén)備案。
(二)經(jīng)營(yíng)性充電基礎(chǔ)設(shè)施。已有的公共停車(chē)場(chǎng)、公交場(chǎng)站，機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或已批準(zhǔn)建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)(樓)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，只需向當(dāng)?shù)乜h級(jí)供電公司提出報(bào)裝申請(qǐng)后建設(shè)。新增用地的經(jīng)營(yíng)性充電基礎(chǔ)設(shè)施須經(jīng)市(州)投資主管部門(mén)(或縣級(jí)投資主管部門(mén))備案，辦理用地手續(xù)、規(guī)劃許可證手續(xù)等，向當(dāng)?shù)乜h級(jí)供電公司提出報(bào)裝申請(qǐng)后建設(shè)。
(三)自建自用充電基礎(chǔ)設(shè)施。機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、住宅小區(qū)利用已有場(chǎng)地建設(shè)自用充電基礎(chǔ)設(shè)施，只需向當(dāng)?shù)乜h級(jí)供電公司提出報(bào)裝申請(qǐng)后建設(shè)。城市(鎮(zhèn))、農(nóng)牧區(qū)居民建設(shè)自用充電基礎(chǔ)設(shè)施，電網(wǎng)企業(yè)簡(jiǎn)化程序，協(xié)助建設(shè)。
11、深圳發(fā)布動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用試點(diǎn)方案
4月2日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市開(kāi)展國(guó)家新能源汽車(chē)動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作方案(2018-2020年)》，深圳將在全市范圍內(nèi)開(kāi)展動(dòng)力電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度探索和實(shí)踐。
深圳計(jì)劃到2020年，實(shí)現(xiàn)對(duì)納入國(guó)家和地方購(gòu)置補(bǔ)貼范圍新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的全生命周期監(jiān)管，動(dòng)力電池生產(chǎn)、使用、貯運(yùn)、回收、利用各環(huán)節(jié)規(guī)范有序，建立起較為完備的動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用示范體系，形成在全國(guó)可復(fù)制、可推廣的動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用經(jīng)驗(yàn)。
主要工作任務(wù)包括：建立動(dòng)力電池信息管理平臺(tái)、實(shí)施動(dòng)力電池信息登記制度、完善動(dòng)力電池回收押金機(jī)制、強(qiáng)化維保網(wǎng)點(diǎn)動(dòng)力電池回收管理、加強(qiáng)報(bào)廢新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收監(jiān)管、嚴(yán)格廢舊動(dòng)力電池貯運(yùn)管理、規(guī)范梯級(jí)利用和再生利用企業(yè)行為、支持梯級(jí)利用和再生利用產(chǎn)業(yè)化八大方面。
12、深圳擬對(duì)新能源汽車(chē)首1小時(shí)免收停車(chē)費(fèi)
4月2日，深圳發(fā)布《關(guān)于實(shí)施新能源汽車(chē)道路臨時(shí)停放當(dāng)日首次(首1小時(shí))免費(fèi)的通告(征求意見(jiàn)稿)》，通告指出，符合規(guī)定的新能源汽車(chē)于每天收費(fèi)時(shí)段內(nèi)首次在深圳市道路交通管理事務(wù)中心管理的道路停車(chē)位內(nèi)停放的，該次停放的第1個(gè)小時(shí)內(nèi)(含1小時(shí))免交路邊臨時(shí)停車(chē)位使用費(fèi)。
停車(chē)位使用人擬享受本通告規(guī)定的停車(chē)優(yōu)惠政策的，應(yīng)當(dāng)先使用“宜停車(chē)”APP軟件綁定正確的新能源汽車(chē)車(chē)牌號(hào)和車(chē)架號(hào)后四位，并在停車(chē)時(shí)使用“宜停車(chē)”APP軟件輸入正確的車(chē)牌號(hào)信息按提示進(jìn)行操作。
13、深圳發(fā)布充電設(shè)施管理辦法征求意見(jiàn)稿
4月23日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市新能源汽車(chē)充電設(shè)施管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》，建設(shè)單位在充電設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，要嚴(yán)格遵循有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，符合充電設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、場(chǎng)所消防和防火安全的要求，做好安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和防控風(fēng)險(xiǎn)論證。
投入運(yùn)營(yíng)的充電設(shè)施，可向市發(fā)展改革部門(mén)提出充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼申請(qǐng)。市發(fā)展改革部門(mén)負(fù)責(zé)建立市級(jí)新能源汽車(chē)充電設(shè)施安全監(jiān)控平臺(tái)，與企業(yè)級(jí)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息對(duì)接。實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施動(dòng)態(tài)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、充電設(shè)施異常報(bào)警信息記錄與跟蹤、充電設(shè)施檔案信息庫(kù)建立、充電設(shè)施運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析、充電設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)案、充電設(shè)施安全運(yùn)行情況通報(bào)等。
14、深圳獎(jiǎng)勵(lì)提前淘汰老舊車(chē)，促進(jìn)提高新能源車(chē)比重
近日，深圳發(fā)布關(guān)于公開(kāi)征求《深圳市老舊車(chē)提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法(2018-2020年)(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的通知，老舊車(chē)是指在深圳市注冊(cè)登記的國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)，以及2007年7月1日之前注冊(cè)登記且高于國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)。
深圳表示，新能源汽車(chē)技術(shù)的日漸成熟和推廣應(yīng)用所取得的效果，為加速淘汰老舊車(chē)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提供了非常有利的保障。因此，大力推進(jìn)市老舊高排放車(chē)淘汰工作，減少機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放，不但可激勵(lì)車(chē)主以舊換新，為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)新增需求、為政府帶來(lái)了新的稅收，更重要的是促進(jìn)提高新能源車(chē)的比重，充分挖掘結(jié)構(gòu)減排潛力，為市電動(dòng)車(chē)的發(fā)展提供廣闊的市場(chǎng)。老舊高排放車(chē)淘汰政策可帶來(lái)三大方面的效益。
15、福州發(fā)布“十三五”充電規(guī)劃，到2020年建成充電樁2.5萬(wàn)個(gè)
近日，福州市發(fā)布了《福州市“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(修編)》的通告，到2020年，完成福建省下達(dá)的全市公共服務(wù)領(lǐng)域固定充電樁建設(shè)2.5萬(wàn)個(gè)的任務(wù)。培育發(fā)展1-2家充電服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)龍頭企業(yè)，鼓勵(lì)有條件的出租車(chē)及其他集團(tuán)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)公司開(kāi)展換電模式運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。全面建成市域高速公路服務(wù)區(qū)城際快充站。積極推進(jìn)居民區(qū)和單位停車(chē)位配建充電樁。2020年福州市推廣7.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的總規(guī)模。
16、大連發(fā)布充電設(shè)施補(bǔ)貼辦法，直流充電樁補(bǔ)貼600元/千瓦
近日，大連市發(fā)布《大連市鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法》，大連對(duì)專(zhuān)用、公用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給予充電設(shè)施投資30%的財(cái)政資金補(bǔ)貼。直流充電設(shè)施(含交直流一體機(jī))補(bǔ)貼600元/千瓦 ，交流充電設(shè)施補(bǔ)貼300元/千瓦。
17、西安將實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施，新能源汽車(chē)不限行
4月13日，西安市發(fā)布《關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行交通管理措施的通告》稱(chēng)，西安決定在2018年4月16日至2018年9月30日每日(法定節(jié)假日和公休日除外)7：00—20：00，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施限行交通管理措施。值得注意的是，對(duì)新能源汽車(chē)(包括純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē))等車(chē)輛不受限。
18、貴陽(yáng)發(fā)布小客車(chē)搖號(hào)及通行管理規(guī)定，清潔能源小客車(chē)免搖號(hào)
貴陽(yáng)發(fā)布關(guān)于調(diào)整《貴陽(yáng)市小客車(chē)號(hào)牌指標(biāo)核發(fā)及通行管理規(guī)定》的公告指出，家庭指標(biāo)搖號(hào)未中簽申請(qǐng)年限，由連續(xù)兩年未中簽調(diào)整為連續(xù)一年未中簽。
機(jī)動(dòng)車(chē)出廠(chǎng)合格證記載的能源種類(lèi)為傳統(tǒng)汽油、柴油以外，以其它清潔能源作為單一動(dòng)力來(lái)源的小客車(chē)，可以直接申請(qǐng)核發(fā)清潔能源小客車(chē)專(zhuān)段號(hào)牌。按規(guī)定報(bào)廢、更新車(chē)輛后取得的清潔能源專(zhuān)段號(hào)牌指標(biāo)，只能用于清潔能源汽車(chē)的登記。
19、河南開(kāi)封機(jī)動(dòng)車(chē)限行，新能源汽車(chē)不受限
4月12日，河南開(kāi)封市發(fā)布的《開(kāi)封市人民政府關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施的通告》指出，開(kāi)封決定在主城區(qū)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施。但懸掛新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌的新能源汽車(chē)，不受各項(xiàng)措施限制。
20、浙江寧波發(fā)布限行公告，浙B牌國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)過(guò)江廈橋、靈橋不限號(hào)
4月3日，寧波市公安局交通警察局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整江廈橋、靈橋單雙號(hào)通行交通組織等的公告》，決定即日起至2019年6月30日，通過(guò)江廈橋、靈橋的浙B號(hào)牌國(guó)產(chǎn)新能源小型機(jī)動(dòng)車(chē)不受單雙號(hào)通行交通管制，其他新能源和非新能源機(jī)動(dòng)車(chē)(除黃色號(hào)牌客車(chē)和客運(yùn)出租車(chē)外)7：30—20：00按單雙號(hào)通行。
21、福建莆田到2020年實(shí)現(xiàn)3A級(jí)及以上景點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施全覆蓋
莆田旅游發(fā)展委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在旅游行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施方案的通知》，莆田將打造湄洲島智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛特色小島示范區(qū)。鼓勵(lì)島上居民置換原有燃油汽車(chē)，購(gòu)買(mǎi)莆田市生產(chǎn)的新能源汽車(chē)，給予一次性充電補(bǔ)助5000元，市級(jí)財(cái)政和湄洲島管委會(huì)財(cái)政各承擔(dān)50%。
2018年，旅游部門(mén)研究制定各旅游景點(diǎn)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案，指導(dǎo)和監(jiān)督全市旅游景點(diǎn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)到2020年，基本實(shí)現(xiàn)我市3A級(jí)及以上旅游景點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施全覆蓋。政府投資的公共停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))停放新能源汽車(chē)3小時(shí)以?xún)?nèi)免費(fèi)，鼓勵(lì)社會(huì)停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))對(duì)新能源汽車(chē)停車(chē)費(fèi)用給予優(yōu)惠。
22、云南開(kāi)啟2018年新能源車(chē)地補(bǔ)申報(bào)，將對(duì)乘用車(chē)企補(bǔ)貼500萬(wàn)元
4月17日，云南經(jīng)信委發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展2018年省級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金申報(bào)工作的通知》明確，云南將對(duì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及新產(chǎn)品進(jìn)行補(bǔ)助。
云南對(duì)新進(jìn)入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行一次性補(bǔ)助，其中對(duì)乘用車(chē)企業(yè)補(bǔ)助500萬(wàn)元，對(duì)商用車(chē)企業(yè)補(bǔ)助200萬(wàn)元。申報(bào)企業(yè)為在省內(nèi)注冊(cè)、具備獨(dú)立法人資格、誠(chéng)信合法經(jīng)營(yíng)的新能源汽車(chē)企業(yè)。
對(duì)省內(nèi)企業(yè)列入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行一次性補(bǔ)助，其中對(duì)每個(gè)乘用車(chē)產(chǎn)品目錄補(bǔ)助100萬(wàn)元，對(duì)每個(gè)其他類(lèi)別車(chē)輛產(chǎn)品目錄補(bǔ)助50萬(wàn)元，對(duì)單個(gè)企業(yè)補(bǔ)貼5個(gè)產(chǎn)品后開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)減半。申報(bào)產(chǎn)品是已實(shí)現(xiàn)有效銷(xiāo)售、產(chǎn)生較好效益的新能源汽車(chē)汽車(chē)產(chǎn)品，銷(xiāo)售的產(chǎn)品必須全部納入安全監(jiān)測(cè)，未出現(xiàn)安全事故。
23、成都發(fā)布2016年新能源汽車(chē)地補(bǔ)申報(bào)通知
4月20日，成都市經(jīng)信委發(fā)布《關(guān)于申報(bào)2016年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼的通知》，申報(bào)對(duì)象為成都市新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、非成都市新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)注冊(cè)登記的或委托的一家在本市注冊(cè)登記、具有獨(dú)立法人資格的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為在中央財(cái)政補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，市級(jí)財(cái)政按中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的60%給予配套補(bǔ)貼。
24、東莞將規(guī)范電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)信息送報(bào)
近日，東莞發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)信息報(bào)送事項(xiàng)的通知》，各充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)在建成充電設(shè)施項(xiàng)目后，應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)《東莞市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)情況表》，并提供項(xiàng)目所在地坐標(biāo)圖、現(xiàn)場(chǎng)照片等資料，所提交的資料將作為申報(bào)相關(guān)建設(shè)運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金的原始依據(jù)，各企業(yè)須對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
25、山東濰坊發(fā)布“十三五”充電規(guī)劃，將建充電樁超5萬(wàn)個(gè)
近日，山東濰坊市發(fā)改委發(fā)布了《濰坊市“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》。濰坊規(guī)劃至2020年合計(jì)新增各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)49942輛。
“十三五”期間，濰坊市需要新建公交車(chē)充換電站66座，出租車(chē)充換電站35座，物流環(huán)衛(wèi)等專(zhuān)用車(chē)充電站40座，城市公共充電站30座，充電站總計(jì)171座;分散式公共充電樁7900臺(tái)，公務(wù)與私人乘用車(chē)專(zhuān)用充電樁42600臺(tái)，充電樁總計(jì)50500臺(tái)。
26、安徽太和縣支持新能源汽車(chē)發(fā)展，單個(gè)項(xiàng)目最高補(bǔ)貼1000萬(wàn)元
安徽太和縣發(fā)布《關(guān)于貫徹落實(shí)支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策的意見(jiàn) 》，意見(jiàn)指出對(duì)實(shí)施新能源汽車(chē)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，經(jīng)審核認(rèn)定后給予承擔(dān)單位投入最高70%的補(bǔ)助(省級(jí)50%補(bǔ)助，市級(jí)20%補(bǔ)助)，單個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)助金額最高1000萬(wàn)元。
對(duì)當(dāng)年主持制定新能源汽車(chē)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家(行業(yè))標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)(排名前三位)，分別給予100萬(wàn)元、50萬(wàn)元一次性獎(jiǎng)補(bǔ)(市級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ))。對(duì)縣內(nèi)企業(yè)每新上1個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)品公告的新能源商用車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到100輛，或者新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到1000輛的，分別給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)元(市級(jí)獎(jiǎng)勵(lì))。對(duì)列入《汽車(chē)動(dòng)力(蓄)電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄的企業(yè)，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)元(市級(jí)獎(jiǎng)勵(lì))。
從2018年起，新增及更換的公交車(chē)輛均需采購(gòu)新能源公交車(chē)。2018年全縣新增及更換的環(huán)衛(wèi)、消防等車(chē)輛中，新能源汽車(chē)比例不低于30%。2020年前，每年按照不低于5個(gè)百分點(diǎn)的增加比例逐年擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模。從2018年起，全縣新增的巡游出租車(chē)使用新能源比例不低于30%。
鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，機(jī)關(guān)事業(yè)單位帶頭示范安裝充電樁。到2020年，建成各類(lèi)充換電站8座左右，分散式充電樁1500個(gè)左右，具備滿(mǎn)足6000輛左右電動(dòng)汽車(chē)充電需求的能力。
