工程建設有限公司華北分公司作為EPC總承包商，與滬東中華造船(集團)有限公司、上海海威斯特保溫工程有限公司、沈陽工業安裝工程股份有限公司組成的聯合體簽訂了項目施工分包合同，與法國GTT公司簽署了GST薄膜罐專利授權協議。此項工程被認為是中國LNG存儲裝備產業發展歷程中的又一座里程碑。

作為一種新型儲罐，目前全球已有近百座陸地LNG薄膜罐建成，但在國內，這項技術的應用仍是空白。較之常見的9%鎳鋼全容儲罐，薄膜罐設計更為緊湊，在提升安全穩定性、增大有效罐容、降低單方造價、縮短建造周期、節能降耗等方面具有明顯的技術和經濟優勢。據中國工業氣體工業協會液化天然氣分會副會長汪曄介紹，以16萬立方米儲罐為例，相同外形尺寸條件下，薄膜罐節約投資15%，建設周期縮短2~3個月，有效容積可增加10%，且具有更好的抗震性能。

2019年10月，華北分公司與華港燃氣集團簽署河間LNG調峰儲備庫EPC總承包合同并啟動項目建設，目前已完成前期基礎施工，即將全面進入薄膜罐主體施工階段，計劃于2021年9月竣工。這也是中國首次使用MARK Ⅲ型圍護系統技術建造的陸地LNG儲罐。

華北分公司有關負責人表示，將通過該項目逐步帶動大型LNG薄膜儲罐技術在國內的推廣，加快薄膜罐設備、材料國產化進程，努力把陸上LNG薄膜罐建造推向深入。