2月10日，復工復產(chǎn)的中國海裝重慶總裝廠車間，在消毒、對員工網(wǎng)上安全培訓、設備點檢、物資準備完成后，于上午10時正式進入生產(chǎn)狀態(tài)。

40余名員工很快投入到機組裝配中，有的忙著主軸裝配、有的忙著傳動鏈裝配、有的忙著機架平臺安裝……一派火熱的勞動場景又恢復到從前。

在疫情防控方面，中國海裝組建了應急消毒小組，對生產(chǎn)、辦公區(qū)域進行每天兩次的徹底消毒。在兩個進廠入口設置體溫監(jiān)測點，對所有員工(包括車內(nèi)人員)檢測體溫，體溫正常方可入廠。

中國海裝還取消所有大面積會議和人員聚集活動，必須開的會議，嚴格控制會議人數(shù)，開會人員間隔1米以上，會議時間控制在1個小時內(nèi)。

在這些安全措施的保駕護航下，中國海裝的員工們正投入到2.5MW、2.2MW機組的裝配作業(yè)中。

“2020年，風電行業(yè)迎來搶裝潮，公司訂單也早已排滿全年，復工當前，中國海裝堅持一手抓生產(chǎn)、一手抓防疫，全力保安全、抓產(chǎn)能、搶進度，奮力實現(xiàn) ‘雙百億’目標。”中國海裝相關(guān)負責人介紹。

復工當日，中國海裝研究院10MW項目組成員就投入到緊張的工作中，項目組成員以分秒必爭的熱情跟時間賽跑，加班加點的工作。即使在春節(jié)休假期間，任何跟項目有關(guān)的工作內(nèi)容，也是當天必定完成。目前10MW研制項目各關(guān)鍵零部件已完成技術(shù)狀態(tài)最終確認，開始進入生產(chǎn)制造階段。

在研究院電氣所內(nèi)，敲擊鍵盤的聲音此起彼伏，面對2020年搶裝潮下保并網(wǎng)的巨大壓力，電氣仿真工程師劉一星，正帶領(lǐng)電網(wǎng)接入仿真團隊在攻克風電機組及集群接入不同類型電網(wǎng)仿真技術(shù)難題。該項目將通過搭建電網(wǎng)接入半實物仿真平臺，解決風電機組接入柔直電網(wǎng)、特高壓交直流電網(wǎng)等多種類型電網(wǎng)接入的振蕩問題，從而徹底解決公司機組并網(wǎng)振蕩難題，確保機組順利并網(wǎng)。