報告的主要作者之一分析師克洛伊·霍爾辛格(Chloe Holzinger)表示：“隨著關鍵創新技術(例如固態電池和液流電池)實現商業化，儲能行業有望大幅提高年收入和部署能力。”

這家總部位于波士頓的公司預測，到2035年，全球市場的年收入將達到5.460億美元，高于去年的590億美元。未來15年，裝機容量將以更快的速度增長，年綜合部署水平為3046 GWh，高于目前的164 GWh，年復合增長率為20%。

電動汽車的應用主要由預期的乘用電動車的繁榮推動，將在這一增長中占據最大份額，到2035年，由于年均增長將近19%，它將占整個市場的近四分之三。

就每年的電池電量而言，汽車將扮演更重要的角色，到2035年占市場的91%。

根據Lux Research的預測，未來三年的收入增長和部署將明顯不同于2035年的總體預測，插電式輕型汽車仍將是最大的市場，到2022年底，預計收入將增加240億美元。

用于中型和重型汽車的電池制造商的收入將在未來三年內出現最大的增長，從2019年每年6億美元的市場增長到2022年預計每年36億美元——年增長率高達80%。

電動踏板車、自行車和摩托車主要由鉛酸電池驅動，在印度和東南亞很受歡迎。未來三年，這些產品的銷量將以每年近50%的速度增長，到2022年的收入將達到46億美元。

報告指出，中國摩托車和電動自行車的年銷量已經超過3000萬輛，在歐洲部分地區，電動自行車的銷量也已經超過了傳統自行車。到2035年，個人出行市場預計將達到437億美元。

據作者表示，由于這些系統的成本下降、可再生能源的興起和電力市場的自由化，到2035年，固定存儲的收入有望從去年的90億美元增長到1120億美元。

由于市場更加開放，到2035年，超過40%的年度部署將在中國、印度、東南亞和非洲等不斷發展的電網中進行。

鋰離子電池生產能力向能源密集型化學工廠轉移，以支持不斷增長的電動汽車行業，這意味著，與超過10%的歷史趨勢相比，未來固定式存儲系統的鋰離子電池成本將適度降低，每年降低2%至4%。

Lux Research公司表示，流動電池像釩的氧化還原單元一樣，將通過提供無碳的散裝容量在風能和太陽能滲透率較高的未來電網中發揮關鍵作用。

未來三年增長最快的領域將是住宅存儲，復合年增長率為76%，未來三年的收入將增加80億美元。

Lux Research表示，智能手機、筆記本電腦、平板電腦、移動電源和民用無人機的市場都已經達到了臨界規模，而且只會隨著人口的增長而增長。

到2035年，電子設備市場預計將增長1.9%，從2019年的240億美元增長到15年后的320億美元。

隨著無人機交通管理平臺的部署和法規的放松，到2030年，允許空中出租車運營商提供公共服務，工業無人機(其中90%現在由電池供電)有望穩步增長。

Lux Research說，由于監管將繼續限制增長，即使在2035年，無人機市場的總規模仍將很小。(Mining.com)