最近，長江大跨越段長2.2千米、連跨越塔全高達到161米，接江蘇揚州和鎮(zhèn)江城市電網(wǎng)的五峰山長江大跨越輸電通道改造工程正式竣工，使得長三角電力一體化“再提速”，可實現(xiàn)5萬噸集裝箱船滿載雙向行駛，助力長三角一體化發(fā)展。

長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展，體現(xiàn)了國家戰(zhàn)略意圖的重大生產(chǎn)力布局，被賦予了重要的歷史使命。原五峰山大跨越工程于1967年9月全線建成投運，是國家最早一批的長江大跨越輸電線路，是最早的淮南送上海輸電線路走廊的一部。按現(xiàn)實需求，原有的輸電通道設(shè)計，已難以滿足新的輸電和通航需求。由于受到地理條件的限制，跨長江輸電問題一直是限制江蘇電力一體化發(fā)展的重要瓶頸。

為貫徹落實黨中央“共抓大保護不搞大開發(fā)”長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，2018年7月，國網(wǎng)江蘇電力對原五峰山大跨越線路進行拆除，并在原址新建鐵塔進行升高改造施工。五峰山新建線路采用特強鋼芯鋁合金絞線，其強度是普通線路導線的3倍，輸電容量升級至1440兆伏安，輸電能力提升了5倍有余，五峰山長江大跨越輸電線路的更新?lián)Q代，將大幅提升跨江輸電能力，加速長三角區(qū)域電力一體化發(fā)展。

在長三角高質(zhì)量一體化的大背景下，五峰山大跨越輸電線路的更新?lián)Q代，有效提升了江蘇“北電南送”的輸電能力，提升了長江兩岸電網(wǎng)互聯(lián)互通、互補互濟能力，拓展蘇北新能源消納空間，為長江北部地區(qū)的新能源全額消納提供助力，緩解蘇南部分地區(qū)用電緊張的問題，將極大地促進培育新動能新產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展，努力解決電力基礎(chǔ)設(shè)施平臺“卡脖子”問題，加快提升長三角電網(wǎng)互聯(lián)互通水平。

在為推動長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略中，國家電網(wǎng)有限公司在助力優(yōu)化營商環(huán)境、城市配電網(wǎng)改造升級、保障民生用電和電力安全可靠供應(yīng)等方面發(fā)揮了重要作用。我們要更高標準建設(shè)輸電大通道，為長三角經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展提供強有力的支撐，最終共同提升長三角居民美好生活水平。