最近，長江大跨越段長2.2千米、連跨越塔全高達到161米，接江蘇揚州和鎮江城市電網的五峰山長江大跨越輸電通道改造工程正式竣工，使得長三角電力一體化“再提速”，可實現5萬噸集裝箱船滿載雙向行駛，助力長三角一體化發展。

長江三角洲區域一體化發展，體現了國家戰略意圖的重大生產力布局，被賦予了重要的歷史使命。原五峰山大跨越工程于1967年9月全線建成投運，是國家最早一批的長江大跨越輸電線路，是最早的淮南送上海輸電線路走廊的一部。按現實需求，原有的輸電通道設計，已難以滿足新的輸電和通航需求。由于受到地理條件的限制，跨長江輸電問題一直是限制江蘇電力一體化發展的重要瓶頸。

為貫徹落實黨中央“共抓大保護不搞大開發”長江經濟帶發展戰略，2018年7月，國網江蘇電力對原五峰山大跨越線路進行拆除，并在原址新建鐵塔進行升高改造施工。五峰山新建線路采用特強鋼芯鋁合金絞線，其強度是普通線路導線的3倍，輸電容量升級至1440兆伏安，輸電能力提升了5倍有余，五峰山長江大跨越輸電線路的更新換代，將大幅提升跨江輸電能力，加速長三角區域電力一體化發展。

在長三角高質量一體化的大背景下，五峰山大跨越輸電線路的更新換代，有效提升了江蘇“北電南送”的輸電能力，提升了長江兩岸電網互聯互通、互補互濟能力，拓展蘇北新能源消納空間，為長江北部地區的新能源全額消納提供助力，緩解蘇南部分地區用電緊張的問題，將極大地促進培育新動能新產業培育發展，努力解決電力基礎設施平臺“卡脖子”問題，加快提升長三角電網互聯互通水平。

在為推動長三角一體化發展國家戰略中，國家電網有限公司在助力優化營商環境、城市配電網改造升級、保障民生用電和電力安全可靠供應等方面發揮了重要作用。我們要更高標準建設輸電大通道，為長三角經濟社會平穩健康發展提供強有力的支撐，最終共同提升長三角居民美好生活水平。