在全球車市的寒冬中，特斯拉(TSLA.NASDAQ)卻一枝獨秀——超級工廠投產、股價刷新歷史高點、市值逼近千億美元。

特斯拉產品所受到的市場追捧程度實則已超越汽車本身的范疇，它更像是消費者對于前沿科技產品的擁抱。

特斯拉CEO馬斯克對于技術的追求，遠不止如此。他在2016年斥資26億美元收購SolarCity，擬進軍太陽能行業。盡管，馬斯克曾在后來公開表示后悔了這筆三年前的收購，因為量產Model 3的困難超出了他的想象。但他也表示，依然相信太陽能的未來。

近年來，隨著光伏系統成本下降較快、技術更新迭代，受到資本的持續青睞。相比傳統能源，光伏具有價格低的優勢，還自帶清潔、可再生能源等多項優點。

“股神”巴菲特也大舉押注光伏。據了解，其掌管的伯克希爾·哈撒韋旗下一家子公司正在支持建設全美國最大的太陽能發電廠項目。本月初，美國土地管理局發布了一份有關該項目對環境造成的影響的聲明，表示將在為期90天的公眾意見征求階段結束后批準該項目。

再早前，2018年，頻頻大手筆投資科技企業的軟銀愿景基金(Vision Fund)擬與中國光伏企業展開合作。2018年3月30日晚間，協鑫集成(002506.SZ)發布公告稱，將與軟銀成立合資公司并投資近10億美元在印度建設規劃產能為4GW的光伏項目。

業內人士表示，“光伏產業的異動，消息面來看，巴菲特押注太陽能是因素之一。此外，當下HIT正處于從光伏發展之爭中走出來，逐漸得到光伏產業和產業外資本認可的階段，這種認可正逐漸傳導到資本市場。一旦產業的技術發展方向確定，這將是一個從無到有的市場，會在產業鏈的各個環節帶來諸多機會。”

HIT即為異質結電池，全稱晶體硅異質結太陽電池。相對于傳統晶硅技術，由于非晶硅薄膜的引入，硅異質結太陽電池的晶硅襯底前后表面實現了良好的鈍化，因而其表面鈍化更趨完善，從而獲得很高的開路電壓。由于工序少、被業內普遍認為是高效電池未來的發展方向，也是高轉換效率硅基太陽能電池的重要發展方向之一。

因光電轉換效率高、性能優異、降成本空間大，平價上網前景好，成為行業公認的未來幾年電池技術解決方案。

異質結產業化元年

光伏板塊被熱炒，其硬核新技術——HIT走向成熟是推動因素之一。近年來，A股市場涉足HIT業務的公司一直在技術、產能等各方面加碼。從技術路徑來看，HJT(Heterojunction with Intrinsic Thin-layer，本征薄膜異質結)是目前公認的下一代電池技術路線，2020年或有望成為HJT產業化的元年。

“市場的就是供需。目前來看，需求端已經逐步起來了;供給端則需要技術、產能等方面來支撐。能源行業的效率提升根本就是以技術迭代實現降低成本。具體到光伏行業，之前的每一輪技術革新都帶來組件成本和價格的大規模下降，過去10年間約下降了90%。”上述人士補充道。

同時，在政策疊加光伏下游需求上漲的背景下，光伏產業鏈的中上游企業均有望受益，尤其是行業上游的硅料、單晶硅生產企業及光伏設備的生產商。

數據顯示，2019年1月份-11月份，中國光伏總出貨量組件達到了59.04GW，與2018年中國光伏組件全年41GW的出口總量相比，增長了44%。預計2020年中國新增需求將達到50GW，同比增長66.3%。全球光伏需求將達到152GW，同比增長32.5%，海外需求繼續保持高增速。

2019年內，A股的光伏產業龍頭企業均在HIT業務上有實質性的進展。如，通威股份(600438.SH)2019年6月份實現了第一片超高效異質結電池片下線。

龍頭的搶先布局也一并為產業鏈的裝備企業帶來了市場。邁為股份的核心產品為光伏電池片絲網印刷生產線成套設備，在HIT業務布局方面，公司目前與通威在合肥積極研發接觸，目前已經在CVD和絲網印刷設備實現突破。

需要注意的是，PERC電池雖存在固有的光衰問題與轉化率問題，但其設備國產化高，工藝成熟度上更有優勢。

前述分析人士分析表示，“在研發投產方面，HIT技術尚處在小范圍試產階段，還未達到如現在PERC技術般的大量產化。一項新的技術革新替代需要時間和過程。作為最有可能的下一代領先技術，異質結在產業化的道路需要資本的注入，也需要資本理性對待。”