12月17日，江蘇南京供電公司試點(diǎn)建設(shè)的220千伏寧莫2M49線、2M50線智慧電纜線路順利通過國家電網(wǎng)有限公司驗(yàn)收，成為全國首條投運(yùn)的智慧電纜線路。

220千伏寧莫2M49線、2M50線總長15.2千米，西起220千伏莫愁湖變電站，東至220千伏寧海路變電站，從地下穿越秦淮河，是南京主城區(qū)東西環(huán)網(wǎng)的主干線路。該線路于2016年9月投運(yùn)，并于今年12月完成智慧線路改造升級(jí)。相較于傳統(tǒng)電纜線路依賴人工、運(yùn)檢成本高、故障風(fēng)險(xiǎn)多等問題，智慧電纜線路具有實(shí)時(shí)感知、多場景融合、技術(shù)迭代、自主預(yù)警及智能處置等優(yōu)點(diǎn)。

12月14日，在智慧電纜試運(yùn)行期間，電纜運(yùn)行監(jiān)控中心發(fā)出一條告警信息，水位監(jiān)測系統(tǒng)顯示220千伏寧莫線K2工井段12號(hào)中間接頭處水位超標(biāo)。隨后，智能巡檢機(jī)器人趕赴淹水位置，將現(xiàn)場影像、溫濕度等信息傳回監(jiān)控中心。根據(jù)機(jī)器人傳回資料，震動(dòng)光纖監(jiān)測系統(tǒng)顯示隧道本體結(jié)構(gòu)無異常，排除結(jié)構(gòu)性滲水原因;濕度監(jiān)測系統(tǒng)無異常，排除內(nèi)外部水管爆裂的可能性;自動(dòng)水泵系統(tǒng)已啟動(dòng)，積水已經(jīng)排除;隧道外部智能可視化監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)水是由于外部某建筑工地工人違規(guī)將積水從通風(fēng)處排入隧道內(nèi)造成的。工作人員立即趕往現(xiàn)場驅(qū)散違規(guī)作業(yè)工人。

“以過去的運(yùn)檢方式，從現(xiàn)場查找問題到解決，可能需要一天時(shí)間。且這是在我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道進(jìn)水的前提下。如今智慧電纜線路從發(fā)現(xiàn)問題到解決，是秒級(jí)響應(yīng)、瞬時(shí)自主處理，根本不需要人工干預(yù)。”南京供電公司電纜室工作人員趙軒說。

今年，南京供電公司以國家電網(wǎng)有限公司“電纜專業(yè)提升三年行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，以建設(shè)具有本質(zhì)堅(jiān)強(qiáng)、實(shí)時(shí)感知、全息互聯(lián)、自主預(yù)警、智能處置等特征的智慧電纜線路為目標(biāo)，加快推進(jìn)電纜專業(yè)物聯(lián)網(wǎng)體系建設(shè)。該公司在已投入的53類800多臺(tái)感知設(shè)備的基礎(chǔ)上，迭代升級(jí)各項(xiàng)帶電檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)通道環(huán)境深度感知、電纜狀態(tài)多維感知與診斷、隧道消防智能控制等多種應(yīng)用場景深度聯(lián)動(dòng)，提升電纜全狀態(tài)感知能力。同時(shí)，該公司以地下通道及電纜網(wǎng)精益化管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，融合應(yīng)用場景，應(yīng)用“大云物移智”及邊緣計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，完成精益化管理平臺(tái)建設(shè)，全新上線運(yùn)行13個(gè)功能模塊，全方位支撐電纜專業(yè)智慧管控體系。

在智慧電纜線路建設(shè)探索中，南京供電公司先后開展“基于邊緣計(jì)算的隧道多場景智能系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)技術(shù)”等7項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，完成全層級(jí)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。其中，一項(xiàng)技術(shù)獲江蘇省電力科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，為智慧電纜線路建設(shè)提供了技術(shù)支撐。

據(jù)悉，在本次驗(yàn)收工作中，公司專家組一致認(rèn)為220千伏寧莫線智慧電纜線路具有很強(qiáng)的示范性、延續(xù)性，應(yīng)用場景豐富;南京供電公司以220千伏寧莫線為示范，對未來電纜專業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)提出了構(gòu)想，具有很強(qiáng)的啟迪性。