據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道：挪威輪渡運(yùn)營(yíng)商N(yùn)orled將推出兩艘新的環(huán)保船只，這些船只將由SCHOTTEL的高效推進(jìn)器提供動(dòng)力。其中一艘由LMG Marin設(shè)計(jì)的渡輪目前正在挪威的Westcon船廠建造，這是世界上第一艘使用液態(tài)氫作為動(dòng)力來源的渡輪。
這兩艘新船都將由動(dòng)力電池或氫燃料電池提供動(dòng)力。第一個(gè)渡輪使用液態(tài)氫，基于動(dòng)力電池和燃料電池混動(dòng)運(yùn)行，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)各提供50%的動(dòng)力。第二個(gè)渡輪僅由動(dòng)力電池供電。兩艘新船都將使用SCHOTTEL Rudder EcoPeller型SRE 340 L FP驅(qū)動(dòng)，輸入功率為960 kW。在固定螺距螺旋槳和螺旋槳直徑為2.10 m的情況下，渡輪將以12節(jié)的服務(wù)速度運(yùn)行。SRE涵蓋了500至5,000 kW的功率范圍，并且即使在非常低的負(fù)載下也能確保高效率，從而最佳地滿足了Norled的要求。它是一種生態(tài)友好的推進(jìn)系統(tǒng)，主要針對(duì)公海和沿海作業(yè)條件而開發(fā)。
LMG 80渡輪總長(zhǎng)82.40米，模制寬度為17.00米。它們將于2021年春季開始在Rogaland縣Ryfylke的Hjelmeland – Skipavik – Nesvik航線上運(yùn)行。這兩艘雙端船可容納299名乘客和80輛汽車。
