據(jù)報(bào)道，此次會(huì)議展示了報(bào)廢進(jìn)度表“中長(zhǎng)期路線圖”的修訂方案，方案確定，日本政府將于2021年內(nèi)從該核電站2號(hào)機(jī)組開(kāi)展燃料碎片取出作業(yè)，并力爭(zhēng)到2031年，將福島第一核電站1至6號(hào)所有機(jī)組乏燃料池中剩下的共4741根燃料棒全部搬出。

據(jù)介紹，這是該路線圖的第5次修改，設(shè)定乏燃料池中燃料棒全部搬出的完成時(shí)間尚屬首次。但此前故障等導(dǎo)致作業(yè)中斷和推遲的情況頻發(fā)，能否順利取出燃料碎片還是未知數(shù)。

日本共同社分析稱，乏燃料將釋放出強(qiáng)輻射，如果不持續(xù)冷卻，可能會(huì)導(dǎo)致溫度升高并熔化。目前乏燃料棒沉在各機(jī)組反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)的池中，搬出后的燃料棒將被轉(zhuǎn)移至廠區(qū)內(nèi)的共用池進(jìn)行保管，但最終放置地點(diǎn)尚未確定。

目前，事故發(fā)生時(shí)正在定期檢查的4號(hào)機(jī)組的燃料碎片取出作業(yè)已經(jīng)結(jié)束，發(fā)生堆芯熔化的3號(hào)機(jī)組的搬出作業(yè)也已于2019年4月開(kāi)始，1、2號(hào)機(jī)組的燃料碎片搬出作業(yè)均力爭(zhēng)在2023年左右開(kāi)始。