該研究項目名為“EcoSwing”，由遠(yuǎn)景能源領(lǐng)導(dǎo)并獲得歐盟資金支持，希望通過研究，使得采用高溫超導(dǎo)技術(shù)的傳動系統(tǒng)顯著降低風(fēng)機(jī)重量。

測試在丹麥西部的蒂伯恩進(jìn)行，所使用的是一臺Envision GC-1 3.6MW風(fēng)機(jī)，配備了采用高溫超導(dǎo)技術(shù)的發(fā)電機(jī)。根據(jù)丹麥物理研究所發(fā)布的測試報告，該臺風(fēng)機(jī)在3MW以上的發(fā)電功率下成功并網(wǎng)運(yùn)行650小時，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

項目團(tuán)隊介紹說，在為期7個月的并網(wǎng)測試中，超導(dǎo)線圈表現(xiàn)出了出色的性能和可靠性，現(xiàn)在可以說，許多丹麥家庭的電力是由超導(dǎo)體供應(yīng)的。

高溫超導(dǎo)技術(shù)被認(rèn)為是未來大容量風(fēng)機(jī)的發(fā)展方向，這項技術(shù)使用的組件更輕(預(yù)計減重40%)、更緊湊。

項目團(tuán)隊成員、來自荷蘭特溫特大學(xué)的Anne Bergen說：“近幾十年來，風(fēng)機(jī)單機(jī)容量增長迅速，但是目前在技術(shù)上遇到了瓶頸，技術(shù)進(jìn)步速度跟不上風(fēng)機(jī)容量增長需求，尤其是大容量風(fēng)機(jī)的減重需求。”

“在丹麥進(jìn)行的測試表明，超導(dǎo)發(fā)電機(jī)與運(yùn)行環(huán)境中存在的實(shí)際影響(如電網(wǎng)故障、諧波等)是可以兼容的。”

根據(jù)預(yù)測，高溫超導(dǎo)技術(shù)有望使風(fēng)機(jī)容量達(dá)到20MW。同樣在最近，美國能源部宣布將出資支持AMSC公司研發(fā)高溫超導(dǎo)技術(shù)發(fā)電機(jī)，目標(biāo)是比目前同等容量的發(fā)電機(jī)減少一半的尺寸和重量。