10月22日，在《2019年能源轉型前景展望》(ETO)報告發布會上，基于2019年最新的獨立能源模型，DNV GL做出了這樣的判斷：

到2050年，可再生能源將提供全球約80%的電力。同時，電力在最終能源消費需求中的份額將繼續增加，從2017的21%達到2050年的52%。制造業將出現尤為強勁的電氣化，運輸業和建筑業將向用電方向迅速轉變。

本次報告為DNV GL連續出版的第三份前景展望報告，主要對2050年以前的整個世界能源體系進行了預測。報告認為，世界能源需求將在2033年達到峰值，到 2050 年，太陽能光伏和風能的發電量將達到 36，000 太瓦時/年，是目前的 20 多倍。

DNV GL為挪威船級社(DNV)與德國勞氏船級社(GL)合并后的新主體，是全球最大的船級社，公司為全球100多個國家和地區提供海事，汽油與能源行業提供風險管理、保證和技術咨詢服務。

世界能源需求在2033年達峰

DNV GL預測，世界能源需求將在2033年達到峰值，我們正在邁向技術和能效發展速度超過全球人口和經濟增長速度的時期。

報告顯示，2018年最終能源需求為每年420艾焦，到本世紀20年代中期將保持相當穩定的增長速度，之后增長放緩，到2033年達到462艾焦的峰值。到本世紀中葉，全球GDP將比現在增長120%，但能源需求只會增長6%，更重要的是，能源需求將處于下降通道。

能源強度(單位產出所需能源量)加速下降的一部分原因，是因為能源使用電氣化程度的提高。盡管在本世紀30年代和40年代，能源總需求不斷下降，但電力作為能源載體的使用量將會出現非常顯著的增長。在最終能源需求結構中，電力將取代煤炭和石油。

2050年，風、光發電占據主導地位

在預測出能源需求峰值后，DNV GL同時判斷：全球主要能源供應將在2030年達到峰值，比能源需求早3年。并且，主要能源供應峰值比最終能源需求峰值更加明顯(因為滿足社會能源需求的方法越來越有效)。

更重要的是，達峰后，能源供給將以比需求下降更劇烈的幅度下降。而造成此現象的主要因素為發電過程中能效的提高。化石燃料發電廠的能源效率一般為35%—45%，到時候，其將被無同等能量轉換損失的可再生能源發電所替代。

這就意味著，能源供應的形式將發生革命性變革。DNV GL預測，到 2050 年，太陽能光伏和風能的發電量將達到 36，000 太瓦時/年，是目前產量的 20 多倍。到本世紀中葉，大中華區和印度將占據最大份額的太陽能發電，其中中國占全球已安裝光伏裝機容量的40%，印度次大陸排名第二，占比為 17%。

對于傳統觀化石能源，則是另外一番景象。到2021年，天然氣將超越煤炭，隨后將于2026年趕超石油，成為供應量最大的能源。DNV GL預計，石油和天然氣的達峰時間分別為2022年和2033年，而煤炭現已達到峰值。

本世紀末，全球氣溫上升達 2.4℃

盡管多項指標都表明，能源轉型的速度超過預期，但這還遠遠不夠。

DNV GL 預測，到本世紀末，全球氣溫極有可能比工業化前溫度高 2.4℃，而這與“巴黎協定”規定的全球氣溫上升低于2℃以下目標仍有差距。更令人擔憂的是，在 1.5℃的升溫限制下，剩余的碳預算最早將在2028年耗盡，2050年的CO2排放量將超過7700億公噸。

為確保達成目標，需要更為深遠的政策措施。DNV GL建議，需要采取以下技術措施，以便縮小排放量差距，此項組合措施包括：到2030年，將太陽能增加10倍至5TW，風能增加5倍至3TW，從而滿足50%的每年全球電力需求;到2030年，每年5000萬輛電動汽車所需電池產量增加50倍，同時投資存儲過剩電能的新技術和開發解決方案，以便電網可以應對不斷涌入的太陽能和風能的并網……

“我們的研究顯示，技術有能力消除排放量差距，創造清潔能源的未來。但時間迫在眉睫。只有在非比尋常的政策措施支持下，這些技術措施才能成功。我們呼吁采取政府政策擴大和改變電網，以容納新能源的崛起、制定經濟刺激舉措促進能效措施，加強監管改革，以加快交通電氣化，”DNV GL能源首席執行官 Ditlev Engel表示。

“政府、企業和社會需要整體從‘一切照舊’的普遍心態變為‘改革求新’的心態，以加快能源轉型的速度。” Ditlev Engel進一步強調說。