《海南省電動汽車充電基礎設施建設運營暫行管理辦法》(以下簡稱《辦法》)經省政府審議通過并印發實施。《辦法》的出臺有助于加快我省電動汽車充電基礎設施(以下簡稱“充電基礎設施”)建設，促進國家生態文明試驗區戰略實施。

充電基礎設施的建設原則和標準

各類新建建筑

居住類建筑按照配建停車位的100%建設或預留充電條件

辦公類建筑按照不低于配建停車位的25%建設

商業類建筑及社會公共停車場、庫(含P+R停車場)按照不低于配建停車位的20%建設

其他類公共建筑(如醫院、學校、文體設施)按照不低于配建停車位的15%建設

新建高速公路加油(氣)站(服務區)，需配建地面停車位并建設充電設施或預留充電條件

既有住宅小區

根據實際需求和場地建設條件逐步建設充電基礎設施。其中，具備固定停車位及電源條件的小區，按照相關規范標準要求建設私人自用充電基礎設施，物業服務企業應予以積極支持和配合;無固定停車位、有電源條件的小區，鼓勵物業服務企業與充電基礎設施建設運營企業開展合作經營，建設公用充電基礎設施;有固定停車位、無電源條件的小區，結合小區抄表到戶改造進度同步配建充電基礎設施;無固定停車位、無電源條件的小區，物業服務企業可以和充電基礎設施建設運營企業開展合作經營，在小區內投放移動充電基礎設施。

既有社會公共停車場

公共停車場主管部門負責牽頭組織、協調、督促停車場的產權(經營)單位落實充電基礎設施建設主體責任，按照不低于20%停車位的配建比例，推進充電基礎設施建設。

建設補貼和運營補貼

《辦法》明確，對外運營的充電基礎設施，必須接入省電動汽車充電基礎設施信息管理平臺(以下簡稱“省級平臺”)統一管理。對外運營并接入省級平臺的充電基礎設施，給予建設補貼和運營補貼。

建設補貼

以每個充電樁的額定功率為基數，按照2020年前(含2020年)每千瓦200元、2021-2025年每千瓦100元，補貼上限2020年前不超過設備投資額的15%、2021-2025年不超過10%。按屬地原則，補貼費用省、市(縣)各承擔50%。

運營補貼

對外運營并接入省級平臺的充電基礎設施，運營階段按充電電量，給予運營度電補貼，暫定補貼期限至2025年。2020年前補貼標準0.2元每千瓦時，2021-2025年補貼標準0.1元每千瓦時;按照安裝額定功率為基數，每個充電樁(站)補貼上限為每千瓦不超過200元每年。按屬地原則，補貼費用省、市(縣)各承擔50%。