該國第一個商業氫氣生產系統計劃在Gösgen水電站進行。2兆瓦(MW)系統將由Alpiq和H2 Energy共同擁有(平均份額)Hydrospider建造。這些公司計劃使用生產的氫來為最初的50個燃料電池電動卡車提供動力。

預計氫動力卡車將在瑞士的貨物運輸脫碳中發揮關鍵作用。

燃料電池動力卡車被認為比傳統柴油車輛具有許多優勢。除了具有與柴油相當的范圍和有效載荷之外，氫動力卡車更安靜 - 更重要的是 - 僅排放水蒸氣，使其環保且無碳。

因此，只要氫氣來自可再生能源，商業氫氣生產被認為有助于在瑞士的貨物運輸脫碳中發揮關鍵作用。

可再生動力的氫氣生產正是Hydrospider在建造瑞士最大的氫氣發生系統時打算在Gösgen工廠實施的。

商業氫氣生產廠的調試預計將在今年年底完成。

根據Alpiq新聞稿，該月初(2019年7月)，Hydrospider提交了2兆瓦制氫系統的建筑應用。計劃是在Aare運河左岸建造該系統，計劃于2019年底進行調試。

“隨著他們致力于建設瑞士第一個商業規模的氫氣生產系統，Alpiq和H2能源公司正在強調他們在瑞士引入氫動力電動汽車的關鍵作用，”新聞發布會說。

更重要的是，未來，Hydrospider計劃在Gösgen生產“氣候友好型”氫氣，利用100%水力發電為1,600輛燃料電池卡車中的前50輛供電。

燃料電池電動卡車將由Hyundai Hydrogen Mobility提供，現代Hydrogen Mobility是現代的合資企業

電機和H2能源。這些卡車將由Hydrospider的商業氫氣生產計劃中的清潔替代燃料提供動力，預計到2025年將在瑞士公路上使用。