據悉，這艘氫動力船由可再生能源混合驅動：太陽能、氫能和風能，旨在實現能源自主驅動，零溫室氣體或細顆粒物排放。由于全球90%的貿易是通過海運進行的，海上旅行的脫碳技術將大大有助于氣候目標的實現。
船舶以擁有超過27 m?的太陽能電池板為特征， 使得28千瓦時的總表面積增加到168平方米，并為用于從海水中生產氫的電池充電。通過脫鹽、凈化和電解的過程，生產出無碳氫來滿足船舶的電力和熱量需求。
參觀了氫動力船的歐洲太陽能公司的首席執(zhí)行官Walburga Hemetsberger表示：“參觀世界上第一艘氫和太陽能船是一次非常鼓舞人心的經歷。很高興看到太陽能、可再生氫能源和存儲技術是怎么樣去幫助海洋運輸和海洋旅行脫碳。能源觀察號船是一個很好的例子，說明了行業(yè)如何能夠積極地促進能源轉型。”
