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7月12日，張家口市政府發(fā)布《支持建設(shè)燃料電池汽車示范城市的若干措施》，對(duì)支持對(duì)象、起止時(shí)間、支持內(nèi)容、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和發(fā)放依據(jù)等做出詳細(xì)規(guī)定。加氫站建設(shè)補(bǔ)貼最高400萬元，運(yùn)營補(bǔ)貼最高每年400萬元;市級(jí)財(cái)政原則上按照中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金1:1比例進(jìn)行配套;給予氫燃料電池中小型客車、大型客車、輕中型貨車、重卡，原則上每輛車每年分別獎(jiǎng)勵(lì)2萬元、3萬元、3萬元、5萬元。
烏海氫燃料公交車達(dá)50臺(tái)，上汽這樣打造氫能“金鑰匙”
素以“烏金之海”著稱的內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市，便結(jié)合煤焦化工、氯堿化工兩大產(chǎn)業(yè)的副產(chǎn)氫氣，獨(dú)辟蹊徑發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，制定了關(guān)于加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見、烏海市加氫站管理辦法等多項(xiàng)配套政策，保證了氫能源汽車的氫氣來源，從而不斷升級(jí)當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)，目前全市運(yùn)營的氫燃料電池公交車已經(jīng)達(dá)到50臺(tái)。
向氫能借力 日本打造交通減碳立體網(wǎng)絡(luò)|科技創(chuàng)新世界潮
氫能源被視為脫碳社會(huì)的一張王牌。日本正在下大力氣研發(fā)氫能，不僅僅是為了實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)，同時(shí)也希望使該國成為全球首個(gè)氫經(jīng)濟(jì)體，并引領(lǐng)全球市場(chǎng)。
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開展兆瓦級(jí)綠氫示范！上海發(fā)布綠色低碳產(chǎn)業(yè)行動(dòng)方案！
7月8日，上海市人民政府發(fā)布《上海市瞄準(zhǔn)新賽道 促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2022—2025年）》，表示到2025年，綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破5000億元，基本形成2個(gè)千億、5個(gè)百億、若干個(gè)十億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局。
