2月12日，氫能委員會官網消息稱，在1月份的達沃斯世界經濟論壇(WEF)年會上，來自氫氣行業和各國政府的代表討論了氫能產業的國際合作，以便加快行動，將氫氣作為可持續能源系統的核心載體。
會上，氫能委員會與國際能源署(IEA)、世界經濟論壇合作，召集了一批代表氫能行業的成員公司，以及愿意部署氫解決方案的金融機構和國家政府的領導者，就如何克服大規模氫能部署的挑戰交換意見。
出席會議的有國際組織，八個氫能開發關鍵區域的國家首腦，以及以液化空氣集團、空中客車公司、英美資源集團、博世、ENGIE、殼牌、三井住友銀行、道達爾、豐田和皇家Vopak的首席執行官為代表的氫氣理事會成員公司。
會議不僅展示了氫能的高層次參與，同時強調了擴大氫能技術的普遍益處，是向未來清潔能源社會過渡的潛在關鍵因素。
與會者一致認為，有必要加快氫能部署，將其作為基礎廣泛、安全、可持續和高效能源組合的重要組成部分。
“隨著上游氫氣生產現已處于成熟階段，工業和運輸已準備好進行規模部署，達沃斯會議的與會者認識到需要加快氫能產業擴張的步伐。”
氫能理事會聯合主席，液化空氣集團董事長兼首席執行官Beno?tPotier表示：“現在的任務是推進多邊國際合作，并與整個價值鏈中的政府和利益相關方合作，共同確定優先事項，尤其是如何制定適當的法規和標準，以及確定推動部署所需的投資工具。”
在WEF年會上，氫氣理事會宣布任命現代汽車集團執行副主席Euisun Chung為新的聯合主席。
兩人在WEF博客上發表專欄文章稱：“我們在一個復雜的生態系統中運作，需要整個供應鏈共同行動，包括政策和激勵措施，使行業參與者能夠在區域內和跨區域開發、部署技術，以便投資者將資金注入最需要的項目，并使民間社會以合理的價格享受到這些創新技術帶來的便利。”
資料顯示，氫能委員會于2017年初的達沃斯世界經濟論壇上成立，是首個推動氫能在全球能源轉型中發揮作用的全球性組織。
目前，氫能委員會成員包括33個領先的跨國公司以及20個氫能產業價值鏈參與者。當前，該聯盟總收入超過1.8萬億歐元，全球就業人數接近380萬。
