液化空氣集團，哈利法科技大學和Al-Futtaim豐田在阿布扎比可持續(xù)發(fā)展周期間發(fā)布了一項關于“阿聯(lián)酋氫能流動的中長期發(fā)展” 的聯(lián)合研究。該合作研究概述了氫對能量轉(zhuǎn)換的貢獻，并證明了阿聯(lián)酋氫轉(zhuǎn)型的有利前景。該研究表明，阿聯(lián)酋的氫遷移具有發(fā)展成為該國主要經(jīng)濟的巨大潛力，并可能有助于實現(xiàn)阿聯(lián)酋2021年愿景，實現(xiàn)其清潔能源目標。

該研究重申阿聯(lián)酋致力于實現(xiàn)能源多樣化，并呼吁各種公共和私營企業(yè)進行關鍵合作，以成功部署氫能。它還證明了最初關注車隊車輛的要求，例如公共汽車，卡車和出租車，這將產(chǎn)生足夠的氫需求以優(yōu)化生產(chǎn)規(guī)模。除了在各種工業(yè)中產(chǎn)生的過量氫(例如精煉)之外，使用局部氫源也可以促進用于商業(yè)化的非常有競爭力的氫成本。

液化空氣集團正在為阿聯(lián)酋的氫氣流動市場提供氫氣供應，目前正在開展氫氣基礎設施項目，連接氫氣生產(chǎn)來源和利用路線。

氫氣是化石燃料的替代品，可以在改善空氣質(zhì)量的同時解決清潔運輸挑戰(zhàn)。在燃料電池中使用氫氣與空氣中的氧氣結(jié)合，產(chǎn)生電力，水是唯一的副產(chǎn)品。車輛上的燃料電池用于將氫轉(zhuǎn)換成能量以在稱為燃料電池電動車輛(FCEV)的車輛中運行電動機。FCEV被認為是電池電動汽車(BEV)的替代品，特別是在大型車輛車隊，重型車輛中以及在極端氣候條件下提供更大的自主權，其中BEV的效率較低。FCEV可以像汽油發(fā)動機車輛一樣快速加油，因此可以實現(xiàn)最佳的使用靈活性。

氫作為運輸燃料因其無排放特性和易用性而在全球范圍內(nèi)獲得了動力。氫動力汽車的部署已經(jīng)在美國，歐洲，日本和韓國進行并且正在擴展，現(xiàn)在正在阿聯(lián)酋推出。

液化空氣集團和Al-Futtaim豐田于2017年10月在迪拜啟動了中東首個氫氣站，以支持在阿聯(lián)酋部署FCEV。一旦大規(guī)模部署，F(xiàn)uel Cell Electric技術有可能顯著降低阿聯(lián)酋對石油的依賴并降低汽車產(chǎn)生的污染水平。

《阿聯(lián)酋氫能經(jīng)濟中長期發(fā)展計劃》附件

http://statics.nengyuanjie.net/2019/0122/20190122014929270.pdf

阿拉伯聯(lián)合酋長國的液化空氣集團：阿拉伯聯(lián)合酋長國的液化空氣集團2008年開始運營，如今服務于海灣地區(qū)的眾多客戶，包括食品和飲料在內(nèi)的眾多行業(yè)，制藥廠，造船廠，建筑，玻璃，鋼鐵和實驗室，在阿布扎比，迪拜和沙迦擁有生產(chǎn)設施。

液化空氣集團對氫能的承諾：在過去的50年里，液化空氣集團開發(fā)了獨特的專業(yè)知識，使其能夠掌握從生產(chǎn)，儲存到分銷以及最終用戶應用開發(fā)的整個氫供應鏈，從而促進了液化空氣的廣泛應用。氫作為清潔能源，尤其是流動性。迄今為止，液化空氣集團在全球設計和安裝了120多個站點。液化空氣集團是氫氣理事會的創(chuàng)始成員之一，氫氣理事會是一項全球倡議，旨在將氫氣定位為能源轉(zhuǎn)型的關鍵解決方案。

哈利法科技大學：哈利法科技大學是一所研究型大學，致力于通過教學和研究以及知識的發(fā)現(xiàn)和應用來促進學習。哈利法大學將馬斯達爾科學與技術研究所，哈利法科技大學和石油學院合并為一個世界級的研究密集型機構(gòu)，培養(yǎng)應用科學和工程領域的世界領導者和批判性思想家。該大學致力于成為阿布扎比和阿聯(lián)酋快速發(fā)展的知識經(jīng)濟發(fā)展的催化劑，作為首選的教育目的地和研究密集型大學的全球領導者。作為該地區(qū)領先的研究型機構(gòu)，哈利法大學致力于提供清潔能源和可持續(xù)發(fā)展的尖端技術，

關于Al-Futtaim豐田：豐田是一家成立于1937年的日本汽車制造商，是混合動力汽車銷售的全球市場領導者。豐田由Al-Futtaim集團旗下的Al-Futtaim汽車部門在阿聯(lián)酋獨家經(jīng)營超過60年，自2008年以來一直領導可持續(xù)交通運動。此外還有大量的車輛從SUV，緊湊型轎車，轎車，轎跑車，MPV和LCV選項，Al-Futtaim豐田于2008年向出租車運營商車隊推出了凱美瑞電動混合動力汽車(HEV)，以積極為阿聯(lián)酋的碳足跡做出貢獻。