10月1日，舟山500千伏聯(lián)網(wǎng)輸變電工程金塘島高塔完成最后一段頂架吊裝作業(yè)，這標(biāo)志著該工程西堠門大跨越兩基380米輸電雙子塔完成立塔施工，電力施工人員用這項(xiàng)壯舉獻(xiàn)禮國(guó)慶。

當(dāng)天，在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)特制坐地雙平臂抱桿起吊下，吊裝頂架在380米高空緩緩到達(dá)就位位置。施工人員站在僅0.4平方米吊籃內(nèi)進(jìn)行塔材螺栓緊固，通過和抱桿操作人員緊密配合，將塔材連接位移誤差控制在1毫米，完成最后的頂架吊裝工作。

經(jīng)過一年半的緊張施工，冊(cè)子島高塔于9月14日完成整體施工，本次金塘島最后一段頂架吊裝就位標(biāo)志舟山500千伏聯(lián)網(wǎng)輸變電工程380米雙子塔完成立塔施工。這兩基380米跨越塔均采用鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為世界第一輸電高塔，分別位于金塘島和冊(cè)子島，每基塔用鋼7280噸。金塘2#高塔自2017年11月18日開始組塔施工，2018年10月1日順利結(jié)頂，歷時(shí)317天;冊(cè)子3#高塔自2017年11月8日開始組塔施工，2018年9月19日順利結(jié)頂，歷時(shí)316天。

據(jù)悉，舟山500千伏聯(lián)網(wǎng)輸變電工程連接舟山本島和大陸電網(wǎng)，包含16個(gè)子項(xiàng)目，總投資達(dá)46.2億元。其中為跨越寧波舟山港重要通道西堠門水道、不影響下面的船舶通行，于西堠門水道兩側(cè)的金塘、冊(cè)子兩島新建兩基380米跨海高塔用于架設(shè)輸電線路，創(chuàng)造輸電鐵塔高度、總重、跨越塔鋼管混凝土灌筑高度、基礎(chǔ)根開、塔頭尺寸等一系列世界紀(jì)錄。聯(lián)網(wǎng)工程計(jì)劃11月進(jìn)行直升機(jī)架線作業(yè)，年內(nèi)建成投運(yùn)。此舉將舟山海島新區(qū)由220千伏電網(wǎng)提升至500千伏，大幅提高供電容量，進(jìn)一步優(yōu)化海島電網(wǎng)運(yùn)行可靠性，并為舟山國(guó)家石油儲(chǔ)備基地等一大批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和世界年吞吐量最大港口——寧波舟山港運(yùn)行提供能源保障，以清潔能源推進(jìn)舟山海島新區(qū)和自貿(mào)港區(qū)建設(shè)。

值得一提的是，打破世界最高輸電鐵塔記錄的，是同一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。他們于2009年組立于舟山大帽山和涼帽山島各370米鐵塔，保持輸電鐵塔世界高度紀(jì)錄近10年之久。這次再創(chuàng)世界新記錄，為全世界在輸電特高塔組立、海洋輸電技術(shù)、全球能源互聯(lián)技術(shù)等領(lǐng)域積累寶貴的中國(guó)經(jīng)驗(yàn)，用“中國(guó)智造”解決世界難題。