9月12日，重慶市唐家沱油庫首次開啟汽油管輸下載閥門，該批次共管輸92號(hào)汽油2000噸，下載后經(jīng)化驗(yàn)，油品指標(biāo)全部合格，標(biāo)志著西南成品油管道貴陽至重慶段首次汽柴油順序輸送試驗(yàn)成功。

此前，重慶地區(qū)的汽油供應(yīng)主要依靠長江內(nèi)河運(yùn)輸，為強(qiáng)化“長江經(jīng)濟(jì)帶”生態(tài)環(huán)境保護(hù)，該方式將受限。貴渝管道是西南成品油管道貴渝川支線的一部分，主要用于川渝內(nèi)地市場(chǎng)供應(yīng)，現(xiàn)有管道流速偏低，無法滿足汽柴油順序輸送的工藝要求。

“重慶輸送汽油，最大的難題在于如何保證低流速下汽油的質(zhì)量合格，特別是沿線地形復(fù)雜，高差起伏大，低流速下拖尾油量會(huì)有多少，在國內(nèi)沒有成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。” 銷售華南分公司一位油氣儲(chǔ)運(yùn)專家介紹。

為早日實(shí)現(xiàn)貴陽至重慶管道成品油順序輸送，銷售華南分公司高度重視，提前籌劃準(zhǔn)備，多次派出工藝、設(shè)備專家組到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，認(rèn)真研究試驗(yàn)輸送方案，并主動(dòng)與貴州石油公司、重慶石油公司溝通協(xié)調(diào)，確保此次順序輸送試驗(yàn)順利開展。該公司深化技術(shù)革新，首次采用隔離球有效控制拖尾油量，并通過優(yōu)化運(yùn)行方案增大流速、改造混油下載流程等方式減少拖尾油量。同時(shí)細(xì)化油品質(zhì)量控制方案，提高質(zhì)量跟蹤頻率，并摸索低流速下混油、尾油的規(guī)律，為后續(xù)常態(tài)化輸送積累經(jīng)驗(yàn)。

今后，銷售華南分公司將繼續(xù)深入貫徹安全環(huán)保發(fā)展理念，身體力行加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，保障貴渝管道“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運(yùn)行，為“長江經(jīng)濟(jì)帶”的繁榮發(fā)展注入新的強(qiáng)勁的動(dòng)力。