克羅地亞的環(huán)境保護和能源效率基金已宣布它將在2018年共同資助電動汽車(EV)充電站的安裝，但肯定計劃在2018年邀請激勵機制申請，energetika-net已在基金會上獲悉。

“該公告旨在獲得感興趣的申請人和專家的反饋，以便在必要時可以向市場另外調(diào)整邀請。該基金的未具名代表解釋說，作為對可持續(xù)交通系統(tǒng)的綜合激勵制度的一部分，這項申請的邀請當然是計劃在今年進行的，該系統(tǒng)由出售排放配額提供資金。

克羅地亞目前擁有 約230電動汽車充電站。

最近邀請歐盟成員國的法律實體申請購買電動車的獎勵措施，在基金收到激勵措施總預算的200%申請后，已經(jīng)關(guān)閉。

在2018年早些時候，該基金批準了 162萬歐元的補貼， 用于購買133輛電動汽車，一輛插電式汽車，224輛電動自行車和56輛電動摩托車。

預計到2020年歐盟將擁有近300萬輛電動汽車，以及410萬輛電動汽車充電站。到2025年，成員國將采用規(guī)則，要求為所有超過20個停車位的非住宅建筑安裝最少數(shù)量的充電點，以及至少一個新的和經(jīng)過徹底翻新的非住宅建筑的充電點。超過10個停車位。

根據(jù)電動和混合動力汽車中心(CEH-V)主任MilošPetrovi?最近發(fā)表的聲明，該地區(qū)的其他地方 正在開發(fā)一個重大的國家項目，以擴大塞爾維亞的電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)。貝爾格萊德大學機械工程學院。

Petrovi?說，塞爾維亞需要約150個電動汽車充電站。根據(jù)該中心的數(shù)據(jù)，歐盟候選人目前只有大約30個電動汽車充電站，其中五個是高速公路路線上的快速充電站，一次最多可以為三輛汽車提供服務(wù)。