寶馬集團(tuán)與能源公司Eon合作，正式推出該國(guó)首個(gè)面向私人用戶的商業(yè)化車輛到電網(wǎng)(V2G)服務(wù)。該服務(wù)現(xiàn)已開(kāi)放訂購(gòu)，套餐包含雙向?qū)汃RWallbox Professional墻盒、Eon Öko-Strom Home & Drive V2G電價(jià)方案(附帶獨(dú)立饋電協(xié)議)，以及智能電表安裝選項(xiàng)(如尚未配置)。

此項(xiàng)車輛到電網(wǎng)(V2G)技術(shù)首先應(yīng)用于寶馬Neue Klasse系列，首發(fā)車型為基于第六代eDrive平臺(tái)的iX3。這些電動(dòng)汽車的高壓電池不僅能儲(chǔ)存電能，還可將電力反向輸送至電網(wǎng)。充放電過(guò)程由寶馬與Eon聯(lián)合研發(fā)的算法自動(dòng)管理。

根據(jù)協(xié)議，用戶每年最高可獲得720歐元的時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)，需將車輛接入支持V2G功能的墻盒。獎(jiǎng)勵(lì)按月發(fā)放，上限為60歐元，無(wú)論實(shí)際是否進(jìn)行充放電操作。寶馬以理論年行駛里程14,000公里為基準(zhǔn)計(jì)算此項(xiàng)補(bǔ)貼。此外，每向電網(wǎng)反饋1千瓦時(shí)電力，用戶可額外得到0.40歐元的補(bǔ)償。所有操作均通過(guò)My BMW應(yīng)用程序控制，客戶可實(shí)時(shí)查看充電狀態(tài)與獎(jiǎng)勵(lì)累計(jì)。

“德國(guó)首個(gè)商業(yè)化V2G服務(wù)是一個(gè)關(guān)鍵里程碑，它有效連接了電動(dòng)出行與能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，”Eon德國(guó)首席執(zhí)行官Filip Thon指出。寶馬集團(tuán)新商業(yè)模式副總裁Marcus Krieg補(bǔ)充道：“借助Neue Klasse，寶馬汽車首次成為能源網(wǎng)絡(luò)的積極參與者。其技術(shù)可智能儲(chǔ)存并回饋電力，在降低用戶成本的同時(shí)，促進(jìn)可再生能源的高效利用。”

針對(duì)前100名訂閱Eon V2G電價(jià)方案的寶馬iX3車主，墻盒可享受700歐元的額外折扣。寶馬與Eon還為所有寶馬及MINI電動(dòng)車提供成本優(yōu)化充電服務(wù)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將充電調(diào)整至低價(jià)時(shí)段，并有機(jī)會(huì)獲取更多獎(jiǎng)勵(lì)。