央媒、省媒及地方融媒體等10多家媒體將鏡頭聚焦“廣西LNG外輸管道復線(百色-文山)工程”(以下簡稱工程)建設腹地，通過基層視角，一線直擊這條能源新動脈的火熱建設場景。

“轟隆隆.....”寬闊的作業(yè)帶上，幾臺挖掘機正在施工，巨大的溝槽逐漸成型，兩側整齊地堆放著防護用的材料和即將鋪設的管道。自2024年8月開工建設以來，這項工程綜合進度已超50%，焊接里程突破263公里，預計2026年全面建成具備投產(chǎn)條件。屆時，將全面實現(xiàn)“桂氣入滇”。

該工程起自廣西百色右江區(qū)百色首站，止于云南文山州硯山縣硯山末站，途經(jīng)廣西、云南，全長346.8公里，設計壓力10兆帕，設計年輸量10億立方米，云南省境內(nèi)設站場3座、閥室9座，是提升云南資源引進能力，優(yōu)化完善區(qū)域油氣管網(wǎng)布局，促進革命老區(qū)能源結構轉型升級和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的重點項目。

“要加強省際天然氣管道互聯(lián)互通，加快實施廣西—云南省際天然氣管道建設，充分發(fā)揮北海LNG接收站的戰(zhàn)略定位及調(diào)峰儲氣優(yōu)勢。”2018年9月，《國家能源局北海LNG接收站專項調(diào)研推進會會議紀要》為區(qū)域能源協(xié)同發(fā)展指明方向。

目標清則方向明。這條在滇桂峻嶺間“穿針引線”的能源動脈，其建設是一場與復雜地形的正面較量：沿線河流大中型穿越3處，山嶺隧道7處，穿越鐵路、高速公路等30多條。面對挑戰(zhàn)，工程采用多種先進技術和智能管理系統(tǒng)等，如“橇裝化、模塊化、裝配化”技術，自動焊工藝等，創(chuàng)新高效推進項目建設，工作效率顯著提升。

工程的高效推進，離不開堅強的組織保障。國家管網(wǎng)集團云南公司文山作業(yè)區(qū)黨總支將黨建深度融入項目建設全過程：成立黨員攻關小組，破解綠色能源發(fā)展難題;構建“三級聯(lián)動”攻堅機制，解決征地協(xié)調(diào)、施工推進等27項“卡脖子”問題。黨建引領已成為攻堅克難、賦能工程建設的紅色引擎。

在全力推進工程建設的同時，生態(tài)保護理念貫穿始終。該工程通過優(yōu)化路由設計，累計繞避生態(tài)敏感區(qū)11處，并創(chuàng)新采用生態(tài)袋截水墻技術，有效攔截水土流失。在陡坡和河道穿越段，該工程實施“一地一策”治理方案，通過新增漿砌石水渠、擴大鄉(xiāng)土植被恢復面積等措施，累計修復植被1200余畝，實現(xiàn)了工程建設與生態(tài)治理的和諧統(tǒng)一。

“一條管道，改變一城。藍色火焰，點亮文山新生活。”作為西南地區(qū)天然氣保供的關鍵通道，該工程創(chuàng)新引入廣西LNG富余資源，與中緬油氣管道形成“雙氣源保障”。工程建成后，將實現(xiàn)海外LNG資源首次通過管道輸送進入云南，每年可為滇東南地區(qū)輸送10億立方米天然氣，有效破解云南氣源單一瓶頸，優(yōu)化區(qū)域能源結構。