特斯拉Cybertruck項(xiàng)目負(fù)責(zé)人西丹特·阿瓦斯蒂宣布，在為該公司服務(wù)八年后即將離職。根據(jù)其LinkedIn個(gè)人資料顯示，阿瓦斯蒂最初以實(shí)習(xí)生身份加入特斯拉，近期全面負(fù)責(zé)Cybertruck從工程開(kāi)發(fā)到大規(guī)模量產(chǎn)的全過(guò)程，并在產(chǎn)品戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈管理方面承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

阿瓦斯蒂在LinkedIn推文中表示：“八年前，當(dāng)我以實(shí)習(xí)生的身份加入公司時(shí)，我做夢(mèng)也沒(méi)想到有一天我會(huì)有機(jī)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)Cybertruck項(xiàng)目并將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”除主導(dǎo)Cybertruck項(xiàng)目外，他還在去年七月開(kāi)始兼任Model 3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。這位Cybertruck項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的離職正值該車(chē)型面臨市場(chǎng)挑戰(zhàn)時(shí)期。

特斯拉第三季度雖創(chuàng)下交付紀(jì)錄，但分析師預(yù)計(jì)第四季度因美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策到期，交付量可能出現(xiàn)下滑。近期Cybertruck庫(kù)存車(chē)輛出現(xiàn)數(shù)千美元折扣，美國(guó)召回文件顯示該車(chē)型自2023年11月推出至今年初累計(jì)生產(chǎn)46,096輛。隨著Cybertruck項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職務(wù)交接，特斯拉正持續(xù)推進(jìn)該車(chē)型的生產(chǎn)與銷(xiāo)售工作。