據悉，此次竣工的聯合廠房占地面積達47000平方米，是整個產業(yè)化項目的核心生產載體。為加快項目建設進度，保障后續(xù)投產節(jié)點，項目團隊運用BIM技術優(yōu)化施工工序，最終較合同工期提前25天完成竣工驗收。

同時，廠房內建設全球最大的16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產線，項目投產后，將提高東風新能源汽車制造產能和效率。

據了解，該項目于2024年11月正式開工建設，標志著東風汽車成為首個引進全球最大噸位16000T一體化壓鑄技術的整車廠。

所謂的一體化壓鑄技術是采用超大型壓鑄機，利用高壓鑄造技術，將多個零件集成一體式鑄造成型，可有效提升新能源汽車的車身結構強度，從而提高車輛的安全性和效率。

據公開資料顯示，此次開工的東風一體化壓鑄產業(yè)化項目主要從事新能源汽車超大型一體化壓鑄結構件的研發(fā)、生產及銷售等，涵蓋后地板總成、電池殼體等部件，預計2026年6月量產。

項目分兩期建設，其中，工廠廠房建設一次性建成，產線建設分兩期投資。項目一期總投資預計10億元，擬投資建設10000噸、16000噸壓鑄產線各一條，年產20萬件。項目二期擬投資建設四條產線，兩期合計可實現年產60萬件。