商船三井與三菱造船通過這一創(chuàng)新設(shè)計，旨在消除空載航行，顯著提升整體運輸效率。獲得原則性批準(zhǔn)后，兩家公司計劃基于概念研究中的成果與技術(shù)挑戰(zhàn)，進一步深化LCO2/甲醇運輸船的研發(fā)工作。他們的長遠(yuǎn)目標(biāo)是，通過與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)及眾多合作伙伴的緊密協(xié)作，推動該船型的商業(yè)化進程。商船三井正積極構(gòu)建合成燃料/甲醇和二氧化碳的供應(yīng)鏈，LCO2/甲醇運輸船的研發(fā)與應(yīng)用，將極大提升這些供應(yīng)鏈的經(jīng)濟可行性，為綠色能源轉(zhuǎn)型提供有力支撐。

三菱重工正采取一系列戰(zhàn)略舉措，加速其在能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。其子公司三菱造船，則依托深厚的造船技術(shù)與海洋工程專長，為日本乃至全球海運業(yè)的綠色發(fā)展貢獻力量，LCO2/甲醇運輸船的開發(fā)便是其重要成果之一。此次與商船三井的合作，也彰顯了三菱重工對開放合作、共謀發(fā)展的堅定承諾，通過吸收外部專業(yè)知識，共同推進碳捕集、利用與封存(CCUS)價值鏈的完善。