(圖片來源：路透社)

“鑒于當(dāng)前的關(guān)稅形勢(shì)，我們已調(diào)整了從美國(guó)出口至中國(guó)的計(jì)劃。”福特在一份聲明中表示。本周，福特已暫停向中國(guó)出口F-150猛禽皮卡、野馬跑車、密歇根州工廠生產(chǎn)的Bronco SUV，以及肯塔基工廠生產(chǎn)的林肯領(lǐng)航員(Navigator)。

此舉正值美國(guó)車企在特朗普政府反復(fù)無常的關(guān)稅政策下，試圖尋找應(yīng)對(duì)之道之際。這些關(guān)稅不僅令車企利潤(rùn)承壓，汽車零部件供應(yīng)商也受到波及。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情人士報(bào)道，福特此次暫停出口的消息首次由該媒體披露。

盡管整車出口被叫停，福特從美國(guó)出口至中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱預(yù)計(jì)仍將正常發(fā)運(yùn)。同時(shí)，林肯品牌在中國(guó)本地制造的Nautilus車型預(yù)計(jì)也將照常銷售，盡管中方對(duì)美國(guó)產(chǎn)品加征了高額關(guān)稅。

福特是最有能力承壓此次關(guān)稅波動(dòng)的美系車企之一，其在美國(guó)銷售的車型中約80%為本土制造。但據(jù)路透社獲得的一份經(jīng)銷商內(nèi)部備忘錄，若高關(guān)稅持續(xù)，福特仍計(jì)劃上調(diào)新車售價(jià)。

美國(guó)汽車研究中心本月初發(fā)布的分析指出，特朗普對(duì)進(jìn)口汽車及零部件征收25%關(guān)稅，預(yù)計(jì)將在2025年給車企帶來約1080億美元的額外成本。

特朗普近日曾表示，正在考慮調(diào)整與汽車相關(guān)的關(guān)稅政策，暗示可能會(huì)對(duì)現(xiàn)有關(guān)稅給予豁免。