2023年7月，MI LNG公司與日本造船廠(NSY)達(dá)成協(xié)議，決定在原有的LNG運(yùn)輸船業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，拓展至其他商用船舶的設(shè)計(jì)工作。此舉正值航運(yùn)業(yè)加速脫碳，對使用低碳燃料如LNG、氨和甲醇的船舶需求日益增長之際。

MILES將以新名稱重新開業(yè)，并著手設(shè)計(jì)開發(fā)液化二氧化碳(LCO2)運(yùn)輸船，以應(yīng)對未來對該船型需求的增長。此外，公司還將為使用替代燃料的商用船舶提供功能設(shè)計(jì)服務(wù)。

與此同時，NSY與三菱重工集團(tuán)旗下的三菱造船已聯(lián)合啟動新的LCO2運(yùn)輸船開發(fā)，旨在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模國際二氧化碳運(yùn)輸。2024年8月，這兩家公司還與川崎汽船、商船三井、日本郵船株式會社、今治造船和日本海洋聯(lián)合(JMU)共同開始研究制定LCO2運(yùn)輸船的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和設(shè)計(jì)。