作為其船隊(duì)更新計(jì)劃的重要一環(huán)，瑞典AtoB@C Shipping公司于2024年12月20日正式接收了第五艘新型插電式混合動(dòng)力船“Maximar”。該船于9月舉行下水儀式，并在印度果阿的Chowgule & Company造船廠完成交付。

“Maximar”是AtoB@C Shipping在過(guò)去一年內(nèi)接收的第五艘此類(lèi)新型船舶，也是該公司向印度造船廠訂購(gòu)的12艘5,350載重噸插電式混合動(dòng)力船系列中的一艘。根據(jù)計(jì)劃，每季度將交付一艘船，直至2026年秋季。目前，“Electramar”、“Stellamar”、“Ecomar”和“Aquamar”已先后加入AtoB@C的船隊(duì)，而第六艘船“Terramar”預(yù)計(jì)將于2025年第一季度交付。

這批船舶總噸位為4200噸，長(zhǎng)90米，寬16米，采用混合動(dòng)力推進(jìn)和岸電連接設(shè)計(jì)，并獲得了冰級(jí)認(rèn)證，具備高效、可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)能力。AtoB@C Shipping表示，集成電池技術(shù)不僅使船舶能夠在港口停靠時(shí)實(shí)現(xiàn)零排放和安靜運(yùn)行，還能與當(dāng)前一代船舶相比，將二氧化碳排放量減少近50%。

此次“Maximar”的交付進(jìn)一步鞏固了AtoB@C Shipping在推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型方面的領(lǐng)先地位，并展示了其對(duì)可持續(xù)發(fā)展承諾的踐行。未來(lái)，隨著更多新型插電式混合動(dòng)力船的加入，AtoB@C Shipping將繼續(xù)致力于減少環(huán)境影響，引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)邁向更加環(huán)保的未來(lái)。